| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 木橡胶减震器研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2.1 橡胶材料应用情况 | 第11-13页 |
| 1.2.2 金属橡胶研究现状 | 第13页 |
| 1.3 木橡胶减震器研究现状及发展前景 | 第13-15页 |
| 1.3.1 木橡胶减震器的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 木橡胶减震器的前景分析 | 第14-15页 |
| 1.4 本构方程在橡胶材料动态力学中的应用 | 第15页 |
| 1.5 本文研究的意义 | 第15页 |
| 1.6 本文研究的内容 | 第15-17页 |
| 2 车用木橡胶减震器试件的制备与静态压缩实验 | 第17-26页 |
| 2.1 车用木橡胶减震器的制作工艺 | 第17页 |
| 2.2 车用木橡胶减震器试件的设计与制备 | 第17-19页 |
| 2.2.1 试件的设计 | 第17-18页 |
| 2.2.2 试件的制备 | 第18-19页 |
| 2.3 静态压缩实验 | 第19-23页 |
| 2.3.1 实验装置及实验原理 | 第19-21页 |
| 2.3.2 实验方案的设计 | 第21页 |
| 2.3.3 实验结果及分析 | 第21-23页 |
| 2.4 车用木橡胶减震器吸能分析 | 第23-25页 |
| 2.4.1 单位体积吸能量及吸能效率 | 第23页 |
| 2.4.2 吸能能力分析 | 第23-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 车用木橡胶减震器SHPB实验研究 | 第26-37页 |
| 3.1 SHPB实验装置及原理 | 第26-28页 |
| 3.1.1 SHPB实验装置 | 第26页 |
| 3.1.2 SHPB实验原理 | 第26-28页 |
| 3.2 SHPB实验方案设计 | 第28-29页 |
| 3.2.1 实验元件的选择 | 第28页 |
| 3.2.2 实验试件的设计及实验方案 | 第28页 |
| 3.2.3 实验步骤 | 第28-29页 |
| 3.3 SHPB实验数据处理 | 第29-32页 |
| 3.3.1 Origin及Matlab软件简介 | 第29-30页 |
| 3.3.2 SHPB实验数据处理 | 第30-31页 |
| 3.3.3 SHPB实验结果 | 第31-32页 |
| 3.4 SHPB实验结果分析 | 第32-34页 |
| 3.4.1 拌胶量为40%的车用木橡胶减震器试件应力应变曲线分析 | 第32页 |
| 3.4.2 拌胶量为60%的车用木橡胶减震器试件应力应变曲线分析 | 第32-33页 |
| 3.4.3 氯丁胶减震器试件应力应变曲线分析 | 第33页 |
| 3.4.4 三种试件应力应变曲线对比分析 | 第33-34页 |
| 3.5 动态压缩后试件的损伤行为 | 第34-35页 |
| 3.5.1 宏观观察 | 第34-35页 |
| 3.5.2 微观观察 | 第35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-37页 |
| 4 车用木橡胶减震器本构模型的选择及其参数的确定 | 第37-47页 |
| 4.1 本构方程研究 | 第37-38页 |
| 4.2 本构方程的选择 | 第38-40页 |
| 4.2.1 Johnson-Cook型本构方程简介 | 第38-39页 |
| 4.2.2 Mooney-Rivlin型本构方程简介 | 第39页 |
| 4.2.3 Ogden型本构方程简介 | 第39-40页 |
| 4.3 拌胶量40%的木橡胶Johnson-Cook型本构方程参数的确定 | 第40-41页 |
| 4.3.1 参数A、B、n的确定 | 第40-41页 |
| 4.3.2 参数C的确定 | 第41页 |
| 4.4 拌胶量60%的木橡胶Johnson-Cook型本构方程参数的确定 | 第41-43页 |
| 4.4.1 参数A、B、n的确定 | 第42-43页 |
| 4.4.2 参数C的确定 | 第43页 |
| 4.5 拟合曲线与实验结果相比较 | 第43-46页 |
| 4.5.1 拌胶量40%的木橡胶拟合曲线与实验结果相比较 | 第43-45页 |
| 4.5.2 拌胶量60%的木橡胶拟合曲线与实验结果相比较 | 第45-46页 |
| 4.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 5 车用木橡胶减震器SHPB实验有限元模拟 | 第47-56页 |
| 5.1 Ansys/Ls-dyna软件简介 | 第47页 |
| 5.2 Ansys/Ls-dyna分析方法 | 第47-48页 |
| 5.3 有限元分析 | 第48-51页 |
| 5.3.1 模型的建立 | 第48-49页 |
| 5.3.2 模型材料属性的设置 | 第49页 |
| 5.3.3 模型的网格划分 | 第49-50页 |
| 5.3.4 模型的接触类型 | 第50-51页 |
| 5.3.5 加载 | 第51页 |
| 5.4 模拟结果分析 | 第51-55页 |
| 5.4.1 准确性分析 | 第51-52页 |
| 5.4.2 应力应变曲线重构 | 第52-55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 附录 | 第62-66页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
