工程机械传动系统热特性研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-23页 |
| 1.2.1 传动系统的研究 | 第14-16页 |
| 1.2.2 散热器的研究 | 第16-18页 |
| 1.2.3 冷却风扇的研究 | 第18-20页 |
| 1.2.4 动力舱的研究 | 第20-21页 |
| 1.2.5 冷却系统的研究 | 第21-23页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第2章 装载机传动系统优化分析 | 第25-51页 |
| 2.1 装载机整机性能试验 | 第25-28页 |
| 2.1.1 测试方案 | 第25-26页 |
| 2.1.2 测试工况与条件 | 第26-28页 |
| 2.2 整车能量分析 | 第28-35页 |
| 2.2.1 液压系统能量分配分析 | 第28-31页 |
| 2.2.2 传动系统能量分配分析 | 第31-35页 |
| 2.3 散热系统性能分析 | 第35-36页 |
| 2.4 液力变矩器动态匹配特性分析 | 第36-44页 |
| 2.4.1 发动机转矩分配规律 | 第37-39页 |
| 2.4.2 液力变矩器动态特性分析 | 第39-44页 |
| 2.5 传动系统参数优化 | 第44-49页 |
| 2.5.1 动力学模型建立 | 第44-47页 |
| 2.5.2 模型验证 | 第47-48页 |
| 2.5.3 遗传算法优化 | 第48-49页 |
| 2.6 本章小结 | 第49-51页 |
| 第3章 板翅式油冷器强化传热分析 | 第51-79页 |
| 3.1 传动油油冷器设计与分析 | 第51-58页 |
| 3.1.1 传动油油冷器设计 | 第51-53页 |
| 3.1.2 CFD仿真计算 | 第53-55页 |
| 3.1.3 仿真结果分析 | 第55-56页 |
| 3.1.4 性能测试与试验验证 | 第56-58页 |
| 3.2 板翅式油冷器强化传热分析 | 第58-72页 |
| 3.2.1 整体仿真模型建立 | 第59-60页 |
| 3.2.2 单边流动方式对翅片传热特性的影响 | 第60-66页 |
| 3.2.3 单边流动方式对翅片阻力特性的影响 | 第66-67页 |
| 3.2.4 对角流动方式对翅片散热性能的影响 | 第67-72页 |
| 3.3 翅片结构参数对斜角流动性能影响分析 | 第72-78页 |
| 3.3.1 斜角流动性能模拟 | 第72-74页 |
| 3.3.2 翅片结构参数对斜角流动性能的影响 | 第74-76页 |
| 3.3.3 不同流动方式综合性能对比 | 第76-78页 |
| 3.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第4章 车辆冷却风扇匹配性能研究 | 第79-105页 |
| 4.1 空气流速分布不均匀性分析 | 第79-82页 |
| 4.1.1 空气流速不均匀性对散热器性能的影响 | 第79-82页 |
| 4.1.2 冷却风扇不均匀性系数 | 第82页 |
| 4.2 冷却风扇性能模拟与验证 | 第82-86页 |
| 4.2.1 风扇数值模拟方法 | 第82-84页 |
| 4.2.2 仿真结果分析与验证 | 第84-86页 |
| 4.3 冷却风扇不均匀性分析 | 第86-96页 |
| 4.3.1 变环量系数对不均性的影响 | 第86-90页 |
| 4.3.2 变环量系数对设计全压的影响 | 第90-92页 |
| 4.3.3 轮毂比对不均匀性的影响 | 第92-93页 |
| 4.3.4 叶片周向前弯对不均匀性的影响 | 第93-96页 |
| 4.4 等安装角冷却风扇设计 | 第96-100页 |
| 4.4.1 冷却风扇设计理论分析 | 第96-98页 |
| 4.4.2 新型冷却风扇仿真分析 | 第98-100页 |
| 4.5 散热模块流动特性分析 | 第100-104页 |
| 4.5.1 模型建立与仿真设置 | 第100页 |
| 4.5.2 散热模块气流不均匀性分析 | 第100-102页 |
| 4.5.3 结构参数对阻力特性的影响 | 第102-104页 |
| 4.6 本章小节 | 第104-105页 |
| 第5章 装载机双循环冷却系统性能分析 | 第105-127页 |
| 5.1 原动力舱内部流场分析 | 第105-113页 |
| 5.1.1 动力舱仿真模型建立 | 第105-106页 |
| 5.1.2 动力舱流场数值模拟 | 第106-107页 |
| 5.1.3 动力舱仿真结果分析 | 第107-111页 |
| 5.1.4 冷却风扇改进 | 第111-113页 |
| 5.2 双循环冷却系统动力舱分析 | 第113-115页 |
| 5.3 装载机热平衡性能试验 | 第115-122页 |
| 5.3.1 试验目的及内容 | 第115-116页 |
| 5.3.2 试验设备及性能参数 | 第116-117页 |
| 5.3.3 试验测试方案 | 第117-119页 |
| 5.3.4 试验条件与测试结果 | 第119-122页 |
| 5.4 双循环冷却系统性能分析 | 第122-125页 |
| 5.4.1 试验结果处理 | 第122-123页 |
| 5.4.2 冷却系统能耗比较 | 第123-125页 |
| 5.5 本章小结 | 第125-127页 |
| 第6章 总结与展望 | 第127-129页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第127-128页 |
| 6.2 创新点 | 第128页 |
| 6.3 研究展望 | 第128-129页 |
| 参考文献 | 第129-139页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第139-140页 |
| 致谢 | 第140页 |
