两档自动变速驱动总成试验台测控系统设计
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第16-22页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第16页 |
| 1.1.1 目的 | 第16页 |
| 1.1.2 意义 | 第16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.1 国外新能源汽车驱动试验台研究现状分析 | 第16-18页 |
| 1.2.2 国内新能源汽车驱动试验台研究现状分析 | 第18页 |
| 1.2.3 虚拟仪器的应用研究现状及展望 | 第18-20页 |
| 1.3 本课题主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 变速驱动总成试验台设计和匹配 | 第22-28页 |
| 2.1 试验台工作原理 | 第22-23页 |
| 2.2 变速驱动总成结构 | 第23-24页 |
| 2.3 试验台功能模块设计 | 第24-27页 |
| 2.3.1 供电电源模块设计 | 第24-25页 |
| 2.3.2 左右制动器和惯性飞轮设计 | 第25-26页 |
| 2.3.3 试验台工控机 | 第26页 |
| 2.3.4 扭矩传感器选型 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 智能测控板硬件设计 | 第28-45页 |
| 3.1 智能测控板硬件设计方案 | 第28-30页 |
| 3.1.1 智能测控板功能介绍 | 第28页 |
| 3.1.2 智能控制板总体设计方案 | 第28-29页 |
| 3.1.3 元器件选型原则 | 第29-30页 |
| 3.2 智能测控板MCU最小系统设计设计 | 第30-35页 |
| 3.2.1 智能测控板主控芯片MCU选型 | 第30-32页 |
| 3.2.2 MCU供电电源电路设计 | 第32-33页 |
| 3.2.3 时钟电路设计 | 第33-34页 |
| 3.2.4 BDM接口电路和复位电路设计 | 第34-35页 |
| 3.2.5 LED调试显示 | 第35页 |
| 3.3 外围功能模块电路设计 | 第35-40页 |
| 3.3.1 电源模块设计 | 第35-37页 |
| 3.3.2 转速采集模块设计 | 第37-38页 |
| 3.3.3 扭矩采集电路设计 | 第38-39页 |
| 3.3.4 电门信号的模拟和采集 | 第39-40页 |
| 3.3.5 CAN总线驱动模块设计 | 第40页 |
| 3.4 直流换挡电机控制电路设计 | 第40-43页 |
| 3.4.1 直流换挡电机技术参数 | 第40-41页 |
| 3.4.2 电机驱动芯片选型 | 第41-42页 |
| 3.4.3 电机驱动电路设计 | 第42-43页 |
| 3.5 PCB板的设计 | 第43-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 智能测控板软件设计 | 第45-67页 |
| 4.1 智能测控板软件设计方案 | 第45页 |
| 4.1.1 软件编辑环境 | 第45页 |
| 4.2 智能控制板软件程序开发 | 第45-64页 |
| 4.2.1 时钟初始化 | 第45-46页 |
| 4.2.2 D_Flash模块 | 第46-49页 |
| 4.2.3 CAN模块 | 第49-54页 |
| 4.2.4 电机驱动模块 | 第54-55页 |
| 4.2.5 油门踏板信号模拟 | 第55-57页 |
| 4.2.6 模拟信号采集A/D模块 | 第57-59页 |
| 4.2.7 串行通讯模块 | 第59-60页 |
| 4.2.8 PWM模块 | 第60-63页 |
| 4.2.9 定时器模块 | 第63-64页 |
| 4.3 主控制逻辑 | 第64-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 基于Labview的上位机软件开发 | 第67-75页 |
| 5.1 Labview软件介绍 | 第67-68页 |
| 5.1.1 虚拟仪器简介 | 第67页 |
| 5.1.2 本项目中上位机软件功能要求 | 第67-68页 |
| 5.2 基于Labview的上位机测控软件开发 | 第68-72页 |
| 5.2.1 前面板整体布局 | 第68-69页 |
| 5.2.2 串口资源设置 | 第69页 |
| 5.2.3 写入串口数据 | 第69-70页 |
| 5.2.4 读取串口数据 | 第70-71页 |
| 5.2.5 档位计数功能 | 第71页 |
| 5.2.6 数据保存 | 第71-72页 |
| 5.3 函数程序设计 | 第72页 |
| 5.4 串口通讯 | 第72-74页 |
| 5.4.1 HC-05 嵌入式蓝牙串口通讯模块 | 第72页 |
| 5.4.2 HC-05 功能实现 | 第72-73页 |
| 5.4.3 HC-05 串口模块电路 | 第73-74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 台架试验和整车试验对比和总结 | 第75-86页 |
| 6.1 测试目标 | 第75-78页 |
| 6.1.1 变速器箱体（样机）结构参数 | 第75页 |
| 6.1.2 轮系参数 | 第75页 |
| 6.1.3 性能参数 | 第75页 |
| 6.1.4 换挡性能 | 第75-76页 |
| 6.1.5 匹配电机 | 第76页 |
| 6.1.6 引用试验标准 | 第76页 |
| 6.1.7 试验行驶工况和试验结束 | 第76-78页 |
| 6.2 试验车试验 | 第78-83页 |
| 6.2.1 试验车型参数 | 第78-80页 |
| 6.2.2 最高车速 | 第80页 |
| 6.2.3 加速性能 | 第80-81页 |
| 6.2.4 坡道车速试验 | 第81-82页 |
| 6.2.5 坡道起步能力试验 | 第82页 |
| 6.2.6 整车试验测试总结 | 第82-83页 |
| 6.3 试验台测试数据采集 | 第83-85页 |
| 6.3.1 试验台工作条件 | 第83页 |
| 6.3.2 一档加速 | 第83-84页 |
| 6.3.3 二档加速 | 第84-85页 |
| 6.3.4 台架试验结果 | 第85页 |
| 6.4 本章小结 | 第85-86页 |
| 第七章 总结和展望 | 第86-88页 |
| 7.1 总结 | 第86-87页 |
| 7.2 展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第92-93页 |
