| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 库存管理 | 第11-12页 |
| 1.2.2 备件分类方法 | 第12-14页 |
| 1.2.3 备件库存控制策略及相关模型 | 第14-15页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容与思路 | 第16-18页 |
| 第2章 备件分类及相应物流配送策略 | 第18-33页 |
| 2.1 备件物流管理特点 | 第18-20页 |
| 2.2 备件物流系统设计 | 第20-22页 |
| 2.2.1 策略、政策、流程 | 第21页 |
| 2.2.2 物料网络结构 | 第21页 |
| 2.2.3 供应链成员伙伴关系 | 第21页 |
| 2.2.4 协调管理机制 | 第21-22页 |
| 2.3 备件物流的运营管理特性 | 第22-27页 |
| 2.3.1 关键性 | 第23-25页 |
| 2.3.2 特殊性 | 第25页 |
| 2.3.3 需求模式 | 第25-26页 |
| 2.3.4 单品价值 | 第26-27页 |
| 2.4 备件物流配送策略 | 第27-32页 |
| 2.4.1 专用件 | 第28-29页 |
| 2.4.2 标准件 | 第29-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 区域配送中心对系统安全库存水平的影响研究 | 第33-43页 |
| 3.1 定量订货法 | 第35-38页 |
| 3.1.1 单一设施定量订货法 | 第35-37页 |
| 3.1.2 级库存背景下定量订货法 | 第37-38页 |
| 3.2 区域配送中心对系统总安全库存水平的影响 | 第38-42页 |
| 3.2.1 建立配送中心 | 第39-41页 |
| 3.2.2 未建立配送中心 | 第41-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 F汽车标准件区域配送中心选址及配送路径规划 | 第43-52页 |
| 4.1 配送中心选址 | 第43-47页 |
| 4.1.1 问题描述 | 第44-45页 |
| 4.1.2 模型建立 | 第45-46页 |
| 4.1.3 模型求解 | 第46-47页 |
| 4.2 配送路线规划 | 第47-49页 |
| 4.2.1 问题描述 | 第47-48页 |
| 4.2.2 软件求解 | 第48-49页 |
| 4.3 配送中心实际选址构想 | 第49-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |