摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-18页 |
·船舶机舱监控系统概述 | 第10-11页 |
·船舶机舱监控系统研究现状及发展趋势 | 第11-14页 |
·现场总线技术在船舶机舱监控领域的应用 | 第14-15页 |
·课题研究意义 | 第15-16页 |
·论文结构安排 | 第16页 |
·本文主要完成的任务 | 第16-18页 |
第2章 基于CAN 总线的船舶机舱监控系统总体设计 | 第18-25页 |
·监控系统的功能需求 | 第18-19页 |
·监控系统的现场总线选型 | 第19-21页 |
·多总线冗余技术的理论分析 | 第21-23页 |
·监控系统的总体结构 | 第23-25页 |
第3章 监控系统通信协议设计 | 第25-35页 |
·通信协议总体结构 | 第25-27页 |
·数据交互方式 | 第26页 |
·数据标识方式 | 第26-27页 |
·协议报文格式 | 第27-28页 |
·数据帧封装格式 | 第28-30页 |
·CAN 数据帧格式封装 | 第28-29页 |
·以太网数据帧格式封装 | 第29-30页 |
·通信流程 | 第30-32页 |
·数据帧命令解释 | 第32-33页 |
·设备节点定义 | 第33-35页 |
第4章 从站监控节点设计 | 第35-66页 |
·硬件设计 | 第35-44页 |
·微控制器选型 | 第35-36页 |
·硬件总体设计 | 第36-37页 |
·模拟量输入通道设计 | 第37-38页 |
·模拟量输出通道 | 第38-39页 |
·数字量输入通道 | 第39-40页 |
·数字量输出通道 | 第40页 |
·高速脉冲计数通道 | 第40-41页 |
·R5485 总线接口单元 | 第41-42页 |
·CAN 总线接口单元 | 第42页 |
·以太网接口单元 | 第42-43页 |
·微控制器外围电路设计 | 第43-44页 |
·电源设计 | 第44页 |
·软件设计 | 第44-66页 |
·实时操作系统选择 | 第44-45页 |
·软件总体设计 | 第45-46页 |
·UC/OS-II 实时操作系统介绍及移植 | 第46-54页 |
·TCP/IP 协议栈选择 | 第54-55页 |
·LWIP TCP/IP 协议栈介绍及移植 | 第55-61页 |
·以太网通信任务设计 | 第61-64页 |
·CAN 通信任务设计 | 第64-66页 |
第5章 CAN 接口转换器设计 | 第66-73页 |
·硬件设计 | 第66-67页 |
·软件设计 | 第67-69页 |
·上位机接口设计 | 第69-73页 |
第6章 主站监控节点设计 | 第73-93页 |
·主站软件总体结构 | 第73-74页 |
·服务器软件设计 | 第74-90页 |
·协议解析 | 第75-77页 |
·从站管理 | 第77-79页 |
·从站数据读写操作 | 第79-81页 |
·从站路由选择 | 第81-82页 |
·从站数据传输 | 第82-84页 |
·从站连接维护 | 第84-86页 |
·主站接口 | 第86-87页 |
·客户端进程间通信接口 | 第87-89页 |
·监控服务器用户界面设计 | 第89-90页 |
·客户端软件设计 | 第90-93页 |
·监控客户端用户界面设计 | 第91-92页 |
·监控客户端操作流程 | 第92-93页 |
第7章 系统测试及结果 | 第93-97页 |
·通信测试 | 第93-94页 |
·功能测试 | 第94-97页 |
第8章 总结和展望 | 第97-99页 |
·总结 | 第97-98页 |
·展望 | 第98-99页 |
致谢 | 第99-100页 |
参考文献 | 第100-102页 |
附录1 | 第102-103页 |
附录2: | 第103-105页 |
详细摘要 | 第105-107页 |