高速单张品检机走纸系统稳定性研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-5页 |
| 第一章 绪论 | 第5-15页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第5-6页 |
| ·课题国内外研究现状 | 第6-13页 |
| ·本课题研究主要内容 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 分页系统稳定性分析与优化 | 第15-28页 |
| ·印品划伤机理 | 第15-17页 |
| ·分页皮带横向振动 | 第17-21页 |
| ·前规优化设计 | 第21-26页 |
| ·印品分页稳定性测试 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 印品侧定位走纸稳定性分析 | 第28-41页 |
| ·印品侧定位原理分析 | 第28页 |
| ·压轮调节参数对应关系 | 第28-34页 |
| ·托辊的模态分析与优化 | 第34-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 吸风皮带跑偏机理及纠偏措施 | 第41-52页 |
| ·吸风皮带跑偏原因分析 | 第41-43页 |
| ·吸风皮带受力模型 | 第43-45页 |
| ·ANSYS分析吸风皮带跑偏原因 | 第45-47页 |
| ·吸风皮带跑偏改进措施 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 整机走纸系统稳定性分析 | 第52-60页 |
| ·基于LSI模型串联系统稳定性分析 | 第52-55页 |
| ·整机串联系统稳定性测试 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·本文主要研究成果 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |