航空发动机用金属封严环设计与性能分析研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题来源及意义 | 第10-13页 |
| ·课题来源 | 第10-11页 |
| ·课题意义 | 第11-13页 |
| ·金属密封环的研究现状和发展 | 第13-19页 |
| ·本文所做主要工作概述 | 第19-20页 |
| 第2章 W 金属封严环的设计基础 | 第20-26页 |
| ·有限元理论基础 | 第20-22页 |
| ·W 金属封严环的设计参考依据 | 第22-24页 |
| ·压缩率 | 第22页 |
| ·回弹率 | 第22-23页 |
| ·轴向刚度 | 第23页 |
| ·垫片应力 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 W 金属封严环的强度计算及分析 | 第26-37页 |
| ·W 金属封严环物理模型的确定 | 第26-30页 |
| ·材料的确定 | 第26-27页 |
| ·几何模型及尺寸设计 | 第27-30页 |
| ·金属封严环有限元模型的确定 | 第30-33页 |
| ·有限元模型的接触设置 | 第30-31页 |
| ·单元选择 | 第31页 |
| ·有限元模型的简化 | 第31-32页 |
| ·网格划分 | 第32-33页 |
| ·边界条件及载荷设置 | 第33页 |
| ·金属封严环应力状况求解 | 第33-34页 |
| ·金属封严环应力状况分析 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 W 金属封严环疲劳寿命计算分析 | 第37-60页 |
| ·疲劳分析理论 | 第37-42页 |
| ·疲劳的定义 | 第40-41页 |
| ·疲劳的分类 | 第41-42页 |
| ·W 金属封严环的疲劳分析方法 | 第42-49页 |
| ·局部应力应变分析法 | 第42-44页 |
| ·损伤容限分析法 | 第44-47页 |
| ·名义应力法 | 第47-49页 |
| ·W 金属封严环计算疲劳寿命的雨流计数法 | 第49-57页 |
| ·封严环疲劳寿命计算及结果分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 基于有限元分析的封严环泄漏率计算 | 第60-65页 |
| ·W 金属封严环的应力计算结果 | 第60-61页 |
| ·W 金属封严环动态密封的泄漏率计算 | 第61-63页 |
| ·计算模型的提出 | 第61-62页 |
| ·W 型金属封严环泄漏量的计算方法 | 第62-63页 |
| ·影响封严环动态密封泄漏率的因素 | 第63-64页 |
| ·基本假设 | 第63-64页 |
| ·工作环境对封严环泄漏率的影响 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·全文总结 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 硕士学位期间发表的学术论文和参加项目情况说明 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
