| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状及其需求分析 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·新设备设计的需求分析 | 第13-14页 |
| ·总体设计思路及需要研究的内容 | 第14-17页 |
| ·系统设计思路 | 第14页 |
| ·课题主要研究的内容 | 第14-17页 |
| 第2章 虚拟仪器与 COMPCTRIO 嵌入式开发平台 | 第17-25页 |
| ·虚拟仪器技术 | 第17-20页 |
| ·虚拟仪器软件架构 | 第18-19页 |
| ·虚拟仪器硬件架构 | 第19-20页 |
| ·构建基于虚拟仪器的系统的一般步骤 | 第20-21页 |
| ·CompactRIO 嵌入式开发平台 | 第21-25页 |
| ·嵌入式实时控制器 | 第21-22页 |
| ·内置 FPGA 的机箱 | 第22-23页 |
| ·达到工业级的 I/O 模块 | 第23页 |
| ·Compact RIO 的软件架构 | 第23-25页 |
| 第3章 发动机电子调节装置基本工作原理的研究 | 第25-33页 |
| ·电子调节装置的功用 | 第25页 |
| ·电子调节装置的组成 | 第25-27页 |
| ·壳体和航空插座 | 第25-26页 |
| ·功能电路板 | 第26页 |
| ·标校螺钉 | 第26-27页 |
| ·电源 | 第27页 |
| ·调节装置各个通道调节规律简介 | 第27-30页 |
| ·低压转子转速调节通道 | 第27-28页 |
| ·高压转子转速调节通道 | 第28页 |
| ·低压涡轮后燃气温度调节通道 | 第28-29页 |
| ·低压压气机导流叶片调节通道 | 第29页 |
| ·其他通道 | 第29-30页 |
| ·常见故障研究 | 第30-32页 |
| ·调节装置内部元器件失效引起的故障 | 第30页 |
| ·不同调节装置功能电路板串板引起的故障 | 第30-31页 |
| ·ИM1 不工作的故障 | 第31页 |
| ·α通道不调节的故障 | 第31-32页 |
| ·其他故障 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 综合测试系统的总体设计 | 第33-49页 |
| ·系统总体架构 | 第33-34页 |
| ·系统的硬件总体设计 | 第34-43页 |
| ·cRIO-9025 主控制器 | 第34-35页 |
| ·机箱及其扩展 | 第35页 |
| ·I/O 模块的选取 | 第35-38页 |
| ·加固笔记本 | 第38-40页 |
| ·传感器的模拟 | 第40-43页 |
| ·软件总体设计 | 第43-49页 |
| ·软件开发平台 | 第44页 |
| ·cRIO 系统搭建 | 第44-45页 |
| ·通讯技术 | 第45-46页 |
| ·主程序结构 | 第46页 |
| ·原位测试 | 第46-47页 |
| ·离位测试 | 第47-49页 |
| 第5章 综合测试系统的具体实现 | 第49-75页 |
| ·调节装置的自检 | 第50-52页 |
| ·自检所需调节装置插针 | 第50-51页 |
| ·自检程序逻辑流程 | 第51-52页 |
| ·n_1 通道测试 | 第52-60页 |
| ·n_1通道测试所需电调插针 | 第52-54页 |
| ·t 1温度传感器信号的性能参数说明 | 第54-55页 |
| ·n_1通道测试逻辑流程 | 第55-60页 |
| ·T_4 通道的原位测试 | 第60-65页 |
| ·T_4 通道的原位测试相关调节装置插针 | 第60-61页 |
| ·T_4 通道的原位测试的逻辑流程 | 第61-65页 |
| ·α通道的原位测试 | 第65-68页 |
| ·α通道测试相关调节装置插针 | 第65页 |
| ·α通道原位测试逻辑流程 | 第65-68页 |
| ·数据分析技术 | 第68页 |
| ·测试操作界面与结果分析 | 第68-75页 |
| ·操作界面展示 | 第68-72页 |
| ·手动测试简介 | 第72-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第80-81页 |