| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·工程背景 | 第10-13页 |
| ·我国无砟轨道的发展历程 | 第10-13页 |
| ·无砟轨道结构的特点 | 第13页 |
| ·无砟轨道结构的研究现状 | 第13-16页 |
| ·高速铁路无砟轨道在运营过程中出现的病害 | 第13-15页 |
| ·国内外研究概况 | 第15-16页 |
| ·本文的研究对象及主要研究内容 | 第16-18页 |
| ·本文的研究对象 | 第16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 模型的建立与验证 | 第18-35页 |
| ·路基上CRTSⅠ型板式无砟轨道结构模型的建立 | 第18-23页 |
| ·钢轨模型 | 第18-19页 |
| ·轨下基础模型 | 第19-20页 |
| ·路基上CRTSⅠ型板式无砟轨道模型参数的选取 | 第20-21页 |
| ·接触与约束的定义 | 第21-22页 |
| ·网格的划分 | 第22-23页 |
| ·温度荷载的计算原理及其设置的合理性探讨 | 第23-30页 |
| ·温度荷载的计算原理 | 第23-25页 |
| ·温度荷载设置的合理性探讨 | 第25-30页 |
| ·模型验证 | 第30-34页 |
| ·温度荷载作用下的模型验证 | 第30-31页 |
| ·地基不均匀沉降荷载作用下的模型验证 | 第31-32页 |
| ·列车荷载作用下的模型验证 | 第32-34页 |
| ·结论 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 路基上CRTSⅠ型板式无砟轨道结构空间受力与变形计算 | 第35-61页 |
| ·路基上CRTSⅠ型板式无砟轨道结构在多种荷载共同作用下的空间受力与变形计算 | 第35-46页 |
| ·荷载的设置 | 第35-36页 |
| ·计算结果及分析 | 第36-46页 |
| ·小结 | 第46页 |
| ·三种主要荷载对CRTSⅠ型板式无砟轨道结构空间受力与变形的影响 | 第46-60页 |
| ·温度荷载的影响 | 第46-53页 |
| ·不均匀沉降荷载的影响 | 第53-56页 |
| ·列车荷载的影响 | 第56-60页 |
| ·小结 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 结构缺陷对CRTSⅠ型板式无砟轨道结构空间受力与变形的影响 | 第61-73页 |
| ·面与面不利接触形式的影响 | 第61-66页 |
| ·底座与基础固结对结构的影响 | 第61-63页 |
| ·轨道板与CA砂浆固结的影响 | 第63-66页 |
| ·裂缝对无砟轨道结构的影响 | 第66-70页 |
| ·ABAQUS/CAE中裂缝模型的建立 | 第66-68页 |
| ·计算与结果分析 | 第68-70页 |
| ·路基上的CRTSⅠ型板式无砟轨道结构的主要破坏形式和病害预防措施探讨 | 第70-71页 |
| ·主要破坏形式 | 第70-71页 |
| ·病害预防措施探讨 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·本文完成的主要工作和结论 | 第73-74页 |
| ·对未来工作的展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读学位期间参与的主要研究工作 | 第82页 |
