摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
·引言 | 第10页 |
·桥梁震害及启示 | 第10-12页 |
·桥梁结构地震碰撞研究现状 | 第12-13页 |
·邻梁动力特性差异 | 第12-13页 |
·地震动空间差动效应 | 第13页 |
·邻梁预留间距 | 第13页 |
·土-基础相互作用 | 第13页 |
·桥梁结构抗震性能评估研究现状 | 第13-15页 |
·结构抗震性能评估方法 | 第13-14页 |
·结构整体目标性能 | 第14页 |
·结构构件破坏准则 | 第14-15页 |
·本文研究工作 | 第15-17页 |
第二章 桥梁结构抗震性能评估及非线性地震响应分析方法 | 第17-24页 |
·桥梁结构抗震性能评估方法 | 第17-18页 |
·静力非线性分析方法 | 第17页 |
·动力非线性分析方法 | 第17-18页 |
·增量动力分析方法 | 第18页 |
·桥梁结构非线性地震响应分析方法 | 第18-23页 |
·纤维模型 | 第18-20页 |
·基于纤维模型的柔度法 | 第20-23页 |
·本章小结 | 第23-24页 |
第三章 城市桥梁防邻梁碰撞的临界安全距离分析 | 第24-42页 |
·引言 | 第24页 |
·城市高架桥防邻梁碰撞的临界安全距离 | 第24-32页 |
·高架桥邻梁碰撞分析模型 | 第24-25页 |
·临界安全距离的计算方法 | 第25-27页 |
·临界安全距离的影响因素 | 第27-32页 |
·城市立交曲线桥防邻梁碰撞的临界安全距离 | 第32-41页 |
·曲线桥邻梁碰撞分析模型 | 第33-34页 |
·地震输入方向的影响 | 第34-35页 |
·曲率半径的影响 | 第35-37页 |
·邻梁周期比的影响 | 第37-40页 |
·临界安全距离的简化计算公式 | 第40-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第四章 城市桥梁防墩梁碰撞的临界安全距离分析 | 第42-71页 |
·引言 | 第42-43页 |
·多层立交桥墩梁碰撞分析模型 | 第43-47页 |
·多层立交桥上下层均为直桥时的临界安全距离 | 第47-55页 |
·地震输入方向的影响 | 第47-50页 |
·上下层斜交角度的影响 | 第50-51页 |
·上下层桥梁周期比的影响 | 第51-55页 |
·多层立交桥下层直桥、上层曲线桥时的临界安全距离 | 第55-62页 |
·地震输入方向的影响 | 第55-56页 |
·上下层斜交角度的影响 | 第56-58页 |
·上下层桥梁周期比的影响 | 第58-61页 |
·曲率半径的影响 | 第61-62页 |
·多层立交桥上下层均为曲线桥时的临界安全距离 | 第62-68页 |
·地震输入方向的影响 | 第62-63页 |
·上下层斜交角度的影响 | 第63-65页 |
·上下层桥梁周期比的影响 | 第65-67页 |
·曲率半径的影响 | 第67-68页 |
·临界安全距离的简化计算公式 | 第68-70页 |
·本章小结 | 第70-71页 |
第五章 强震作用下城市桥梁的碰撞响应分析及控制 | 第71-88页 |
·引言 | 第71页 |
·曲线梁桥邻梁和墩梁碰撞分析模型 | 第71-73页 |
·地震碰撞响应及控制效果 | 第73-87页 |
·下层结构的碰撞反应及控制效果 | 第74-79页 |
·上层结构的碰撞反应及控制效果 | 第79-87页 |
·本章小结 | 第87-88页 |
第六章 城市桥梁的抗震性能评估 | 第88-117页 |
·引言 | 第88页 |
·桥墩截面抗震性能评估 | 第88-97页 |
·基于纤维模型柔度法的截面弯矩-曲率分析 | 第88-93页 |
·桥墩截面抗震性能评估简化计算公式 | 第93-97页 |
·桥墩构件抗震性能评估 | 第97-108页 |
·桥墩屈服位移受边界条件的影响 | 第98-99页 |
·桥墩位移延性系数与曲率延性系数的关系 | 第99-100页 |
·桥墩抗震性能评估 | 第100-102页 |
·桥墩抗震性能评估实例 | 第102-108页 |
·桥梁结构抗震性能评估 | 第108-115页 |
·基于增量动力分析的抗震性能评估方法 | 第108-115页 |
·桥梁结构抗震性能评估流程 | 第115页 |
·本章小结 | 第115-117页 |
第七章 结论与展望 | 第117-121页 |
·结论 | 第117-120页 |
·展望 | 第120-121页 |
参考文献 | 第121-129页 |
发表论文和科研情况说明 | 第129-130页 |
致谢 | 第130页 |