运能释放条件下铁路既有繁忙干线货运产品布局规划理论与方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-17页 |
| 1 绪论 | 第17-35页 |
| ·研究背景 | 第17-18页 |
| ·研究意义 | 第18-19页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第19-32页 |
| ·国外研究现状 | 第20-24页 |
| ·国内研究现状 | 第24-30页 |
| ·存在的问题分析 | 第30-32页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第32-35页 |
| 2 既有繁忙干线铁路货运产品规划的基础理论 | 第35-55页 |
| ·货运产品的相关概念及属性分析 | 第35-37页 |
| ·货运产品的定义 | 第35页 |
| ·货运产品的要素属性及特点 | 第35-37页 |
| ·既有繁忙干线运能释放分析 | 第37-38页 |
| ·既有繁忙干线货运供需特征分析 | 第38-46页 |
| ·铁路货运市场需求分析 | 第38-43页 |
| ·铁路货运产品的形式及分类 | 第43-46页 |
| ·货运产品布局的定义及影响因素分析 | 第46-50页 |
| ·货运产品布局的定义 | 第46-47页 |
| ·货运产品布局的影响因素分析 | 第47-50页 |
| ·铁路货运产品布局的原则 | 第50-52页 |
| ·铁路货运产品的调整策略 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 3 既有繁忙干线基于货运产品的流量分配模型及算法 | 第55-77页 |
| ·概述 | 第55页 |
| ·既有繁忙干线货运产品网络的构建 | 第55-61页 |
| ·合理路径集合的构建 | 第61-66页 |
| ·权重的选择 | 第62-63页 |
| ·合理路径的求解 | 第63-66页 |
| ·基于货运产品的既有繁忙干线流量分配模型 | 第66-69页 |
| ·符号定义 | 第67-68页 |
| ·模型假设 | 第68页 |
| ·既有繁忙干线基于货运产品的流量分配模型 | 第68-69页 |
| ·求解算法 | 第69-72页 |
| ·ILOG CPLEX动态求解算法 | 第70-71页 |
| ·免疫克隆算法 | 第71-72页 |
| ·算例分析 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 4 既有繁忙干线货运产品布局规划模型及算法 | 第77-95页 |
| ·概述 | 第77-78页 |
| ·货运产品布局规划流程及范围界定 | 第78-80页 |
| ·货运产品布局规划的流程 | 第78-79页 |
| ·货运产品布局研究范围的界定 | 第79-80页 |
| ·货运产品备选集合的生成策略 | 第80-83页 |
| ·既有繁忙干线货运产品布局优化模型 | 第83-85页 |
| ·符号定义 | 第83-84页 |
| ·模型假设 | 第84页 |
| ·模型构建 | 第84-85页 |
| ·求解算法 | 第85-91页 |
| ·算例分析 | 第91-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 5 繁忙干线货运产品与车站协同布局优化研究 | 第95-113页 |
| ·概述 | 第95-96页 |
| ·车站布局与货运产品的关系分析 | 第96-98页 |
| ·货运产品与车站协同布局优化模型 | 第98-102页 |
| ·综合考虑货运站的产品网络构建 | 第98-100页 |
| ·多分配模式下货运产品与车站协同布局优化模型 | 第100-102页 |
| ·单分配模式下货运产品与车站协同布局优化模型 | 第102页 |
| ·求解算法 | 第102-104页 |
| ·算例分析 | 第104-111页 |
| ·本章小结 | 第111-113页 |
| 6 市场竞争条件下铁路货运产品布局优化研究 | 第113-135页 |
| ·概述 | 第113-114页 |
| ·货运市场竞争行为分析 | 第114-120页 |
| ·影响运输方式竞争力的因素分析 | 第114-116页 |
| ·市场竞争主体分析 | 第116-117页 |
| ·货运市场分担率模型 | 第117-120页 |
| ·市场竞争下铁路货运产品布局优化的两阶段模型 | 第120-125页 |
| ·符号定义 | 第120-121页 |
| ·优化模型 | 第121-123页 |
| ·运能充足条件下铁路最优运价分析 | 第123-125页 |
| ·求解算法 | 第125-127页 |
| ·算例分析 | 第127-134页 |
| ·本章小结 | 第134-135页 |
| 7 案例分析 | 第135-157页 |
| ·案例背景 | 第135-137页 |
| ·哈大线供需特征及数据预处理 | 第137-141页 |
| ·哈大线货运需求特点分析 | 第137-138页 |
| ·哈大线运能释放情况 | 第138-139页 |
| ·数据预处理 | 第139-141页 |
| ·货运产品布局规划计算 | 第141-148页 |
| ·需求结构因素分析 | 第144-147页 |
| ·通过能力因素影响分析 | 第147-148页 |
| ·货运产品与车站协同布局优化分析 | 第148-151页 |
| ·市场竞争条件下货运产品布局方案分析 | 第151-156页 |
| ·货运产品布局方案 | 第151-155页 |
| ·参数灵敏度分析 | 第155-156页 |
| ·本章小结 | 第156-157页 |
| 8 结论 | 第157-161页 |
| ·结论及创新点 | 第157-159页 |
| ·研究结论 | 第157-158页 |
| ·创新点 | 第158-159页 |
| ·研究展望 | 第159-161页 |
| 参考文献 | 第161-169页 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第169-173页 |
| 学位论文数据集 | 第173页 |
