首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路运输管理工程论文--行车组织论文

城市轨道交通乘务计划编制方法研究

致谢第1-7页
摘要第7-9页
ABSTRACT第9-18页
1 绪论第18-30页
   ·研究背景及问题提出第18-21页
     ·研究背景第18-20页
     ·问题提出第20-21页
   ·乘务计划相关概念第21-24页
     ·构成元素第21-22页
     ·时间标准第22-24页
   ·研究内容与意义第24-26页
     ·研究内容第24-25页
     ·研究意义第25-26页
   ·研究方法及论文结构第26-30页
     ·主要研究方法第26页
     ·论文结构第26-30页
2 乘务计划研究综述第30-48页
   ·问题方法分析第30-33页
     ·构建模型第30-32页
     ·求解算法第32-33页
   ·乘务排班问题第33-43页
     ·航空第33-36页
     ·道路公交第36-40页
     ·轨道交通第40-43页
   ·乘务轮班问题第43-45页
   ·城市轨道交通乘务计划研究评析第45-48页
     ·乘务制度第45-46页
     ·编制因素第46-48页
3 城市轨道交通乘务计划内容及编制流程第48-58页
   ·计划编制构成第48-55页
     ·基础条件第48-49页
     ·乘务排班计划第49-52页
     ·乘务轮班计划第52-55页
   ·编制流程第55-57页
   ·本章小结第57-58页
4 单工作班制乘务排班计划编制模型与算法第58-86页
   ·问题分析第58-60页
   ·考虑因素第60-63页
   ·优化原则第63-65页
   ·模型构建第65-71页
     ·费用计算方法第65-69页
     ·乘务作业段编制模型第69-70页
     ·乘务工作班编制模型第70-71页
   ·求解算法设计第71-76页
     ·乘务作业段生成算法第71-73页
     ·乘务工作班生成算法第73-76页
   ·算例分析第76-84页
     ·基础数据采集第76-77页
     ·基本参数设定第77-79页
     ·计算结果第79页
     ·分析与评价第79-84页
   ·本章小结第84-86页
5 混合工作班制乘务排班计划编制模型与算法第86-110页
   ·问题分析第86-88页
   ·人工编制排班计划方法第88-93页
     ·关键环节第89-92页
     ·操作方法第92-93页
   ·模型构建与求解第93-98页
     ·费用计算方法第93-96页
     ·模型构建第96-97页
     ·求解算法设计第97-98页
   ·算例分析第98-108页
     ·基础数据采集第99-101页
     ·基本参数设定第101页
     ·计算结果第101-103页
     ·分析与评价第103-108页
   ·本章小结第108-110页
6 城市轨道交通乘务轮班计划编制模型与算法第110-128页
   ·乘务轮班计划问题分析第110-111页
   ·考虑因素第111-113页
   ·单一循环轮班优化模型与算法第113-117页
     ·问题分析第113-114页
     ·模型构建第114-116页
     ·求解算法设计第116-117页
   ·固定周期轮班优化模型与算法第117-121页
     ·问题分析第117-119页
     ·模型构建第119-120页
     ·求解算法设计第120-121页
   ·算例分析第121-125页
     ·数据准备第121-123页
     ·单一循环乘务轮班计划计算结果及分析第123-124页
     ·固定周期乘务轮班计划计算结果及分析第124-125页
   ·本章小结第125-128页
7 结论与展望第128-136页
   ·主要工作及研究结论第128-131页
   ·主要创新点第131-133页
   ·研究展望第133-136页
参考文献第136-148页
附录A第148-152页
附录B第152-158页
作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果第158-162页
学位论文数据集第162页

论文共162页,点击 下载论文
上一篇:铁路集装箱中心站关键资源调度优化理论与方法
下一篇:运能释放条件下铁路既有繁忙干线货运产品布局规划理论与方法研究