| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第11-15页 |
| ·氨气 - 选择性催化还原(NH3-SCR )技术研究发展现状 | 第15-19页 |
| ·NH3 -SCR 催化剂研究现状 | 第17页 |
| ·贵金属催化剂 | 第17-18页 |
| ·分子筛催化剂 | 第18页 |
| ·金属氧化物催化剂 | 第18-19页 |
| ·NH3-SCR技术存在的问题 | 第19页 |
| ·本文研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 化学反应动力学基础及计算模型 | 第20-27页 |
| ·化学反应动力学基础 | 第20-22页 |
| ·基元反应动力学理论 | 第20-21页 |
| ·Arrhenius定律 | 第21-22页 |
| ·催化反应动力学 | 第22-24页 |
| ·多相催化反应基础 | 第22-23页 |
| ·NH3-SCR多相催化反应过程 | 第23-24页 |
| ·NH3-SCR反应原理 | 第24页 |
| ·化学动力学计算模型 | 第24-27页 |
| 第三章 CHEMKIN介绍及NH3-SCR试验装置 | 第27-36页 |
| ·CHEMKIN软件简介 | 第27-31页 |
| ·完全搅拌反应器（PerfectlyStirredReactor,PSR） | 第27-29页 |
| ·蜂窝陶瓷整体式反应器（HoneycombMonolithReactor） | 第29-31页 |
| ·柴油机台架试验系统 | 第31-34页 |
| ·试验用柴油机（SC9DF375Q3） | 第32-33页 |
| ·测功机（ CW440B－1500/6500） | 第33页 |
| ·柴油机台架测控系统的功能（FST2D） | 第33-34页 |
| ·NH3-SCR系统 | 第34页 |
| ·样气采集系统 | 第34-36页 |
| ·样气采集系统的结构和功能 | 第34-35页 |
| ·气体分析仪（msk2030） | 第35-36页 |
| 第四章 钒基NH3-SCR试验结果分析及机理研究 | 第36-52页 |
| ·柴油机NOx排放测试试验 | 第36-39页 |
| ·ESC试验 | 第36页 |
| ·ESC试验参数的确定 | 第36-37页 |
| ·试验过程 | 第37-38页 |
| ·试验结果 | 第38-39页 |
| ·柴油机的排气特征 | 第39页 |
| ·钒基催化剂的催化机理 | 第39-41页 |
| ·建立NH3-SCR反应模型 | 第41-42页 |
| ·催化器模型的参数设置 | 第42-43页 |
| ·入口参数 | 第42-43页 |
| ·出口边界条件 | 第43页 |
| ·载体区域 | 第43页 |
| ·模拟柴油机尾气组分 | 第43页 |
| ·结果与分析 | 第43-51页 |
| ·钒基SCR反应规律 | 第44-47页 |
| ·组分浓度随轴向距离变化规律 | 第47-50页 |
| ·覆盖率随轴向距离变化规律 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 基于状态空间简化的SCR催化剂实时控制模型 | 第52-62页 |
| ·基于状态空间的模型 | 第52页 |
| ·模型的建立 | 第52-58页 |
| ·原始模型 | 第52-55页 |
| ·简化模型 | 第55-58页 |
| ·ETC试验 | 第58页 |
| ·结果分析 | 第58-61页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·全文总结 | 第62-63页 |
| ·研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
