| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 1. 绪论 | 第7-14页 |
| ·选题背景 | 第7-12页 |
| ·近年来民航突发事件的特点 | 第7-10页 |
| ·我国民航重大煅发事件应急管理现状 | 第10-12页 |
| ·研究目的及技术路线 | 第12-14页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·技术路线 | 第12-13页 |
| ·研究意义及创新点 | 第13-14页 |
| 2. 情景构建理论的科学与实践意义 | 第14-22页 |
| ·情景构建理论的要点 | 第14-18页 |
| ·情景的概念 | 第14-15页 |
| ·情景构建的实质 | 第15页 |
| ·情景构建基本技术方法 | 第15-17页 |
| ·突发事件情景规划的价值及三大功能 | 第17页 |
| ·突发事件情景的结构与内容 | 第17-18页 |
| ·国内外情景构建理论及方法的研究与应用 | 第18-21页 |
| ·情景构建理论对于民航应急管理的科学与实践意义 | 第21-22页 |
| 3. 基于情景构建理论的民航重大飞行事故应急管理研究 | 第22-44页 |
| ·基于民航重大飞行事故案例的风险辩识及风险评估 | 第22-35页 |
| ·资料的搜集与分解 | 第22-24页 |
| ·基于情景构建理论的民航重大飞行事故风险评估 | 第24-34页 |
| ·民舰重大飞行事故情景的集成与描述 | 第34-35页 |
| ·民航重大飞行事故的情景构建示例 | 第35-39页 |
| ·情景概要 | 第35-36页 |
| ·事件后果 | 第36-37页 |
| ·应对任务 | 第37-39页 |
| ·对比评估及改进建议 | 第39-44页 |
| ·对于民航主管部门 | 第39页 |
| ·对于航空公司 | 第39-40页 |
| ·对我国的民航气象服务能力 | 第40-41页 |
| ·对于现有民航应急管理体系及应急预案 | 第41-42页 |
| ·对于民航重大飞行事故应急演练 | 第42页 |
| ·对于民航应急资源保障及软硬件投入水平 | 第42-44页 |
| 4. 结论 | 第44-46页 |
| ·研究结论 | 第44页 |
| ·不足与展望 | 第44-46页 |
| 5. 参考文献 | 第46-48页 |
| 6. 在学期间发表的学术论文和研究成果 | 第48-49页 |
| 7. 附录 | 第49-76页 |