智能交通系统车载终端定位通讯模块研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| §1-1 课题研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| §1-2 智能交通系统的发展与现状 | 第10-12页 |
| 1-2-1 智能交通系统国外的发展与现状 | 第10-11页 |
| 1-2-2 智能交通系统国内的发展与现状 | 第11-12页 |
| §1-3 智能交通系统定位通讯技术 | 第12-14页 |
| 1-3-1 智能交通系统定位技术 | 第12-13页 |
| 1-3-2 智能交通系统通讯技术 | 第13-14页 |
| §1-4 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 定位通讯模块相关技术研究 | 第15-25页 |
| §2-1 GPS卫星定位系统 | 第15-17页 |
| 2-1-1 GPS定位原理 | 第15-16页 |
| 2-1-2 NMEA-0183 格式标准 | 第16-17页 |
| §2-2 GSM/GPRS/3G移动通讯系统 | 第17-18页 |
| 2-2-1 GSM/GPRS/3G通讯网络 | 第17页 |
| 2-2-2 短信的编码方式 | 第17-18页 |
| 2-2-3 AT指令 | 第18页 |
| §2-3 SD卡指令格式 | 第18-21页 |
| 2-3-1 SD卡传输模式 | 第18页 |
| 2-3-2 SD卡指令格式 | 第18-21页 |
| §2-4 FAT32 文件系统 | 第21-24页 |
| §2-5 继电器 | 第24页 |
| §2-6 汽车级单片机 | 第24-25页 |
| 第三章 定位通讯模块硬件设计 | 第25-38页 |
| §3-1 引言 | 第25页 |
| §3-2 ALTIUM DESIGNER软件介绍 | 第25-26页 |
| §3-3 定位通讯模块硬件电路设计 | 第26-36页 |
| 3-3-1 主控芯片硬件设计 | 第27-28页 |
| 3-3-2 GPS芯片硬件设计 | 第28-30页 |
| 3-3-3 GSM/GPRS芯片硬件设计 | 第30-32页 |
| 3-3-4 电源电路设计 | 第32-33页 |
| 3-3-5 SD卡接口电路设计 | 第33-34页 |
| 3-3-6 下载与调试接口设计 | 第34页 |
| 3-3-7 继电器接口电路设计 | 第34-36页 |
| §3-4 定位通讯模块PCB设计 | 第36-37页 |
| §3-5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 定位通讯模块软件设计 | 第38-45页 |
| §4-1 GPS软件设计 | 第38-39页 |
| §4-2 GSM/GPRS软件设计 | 第39-41页 |
| 4-2-1 常用的AT指令 | 第39-40页 |
| 4-2-2 短信指令格式规范 | 第40-41页 |
| §4-3 加速度软件设计 | 第41页 |
| §4-4 SD卡软件设计 | 第41-42页 |
| §4-5 定位通讯模块软件流程图 | 第42-44页 |
| §4-6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 定位通讯模块实验与调试 | 第45-57页 |
| §5-1 实验与调试SD卡 | 第45-47页 |
| §5-2 实验与调试FAT32 文件系统 | 第47-49页 |
| §5-3 实验与调试GPS | 第49-50页 |
| 5-3-1 GPS与电脑进行通信 | 第49-50页 |
| 5-3-2 GPS与单片机进行通信 | 第50页 |
| §5-4 实验与调试GSM/GPRS模块 | 第50-54页 |
| 5-4-1 串口助手软件控制GSM/GPRS芯片 | 第51-53页 |
| 5-4-2 单片机控制GSM/GPRS芯片 | 第53-54页 |
| §5-5 实验与调试加速度传感器 | 第54-57页 |
| 5-5-1 串口显示加速度信息 | 第54页 |
| 5-5-2 服务器终端显示加速度信息 | 第54-55页 |
| 5-5-3 车载环境下实验定位通讯模块 | 第55-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-59页 |
| §6-1 结论 | 第57页 |
| §6-2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第63页 |
