汽车翻滚碰撞及乘员伤害保护的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·选题背景及意义 | 第8-10页 |
| ·汽车碰撞法规 | 第10-12页 |
| ·乘员伤害评价标准 | 第12-13页 |
| ·汽车翻滚碰撞国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·课题主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 翻滚碰撞基本特性及试验方法 | 第17-31页 |
| ·翻滚事故分类 | 第17-19页 |
| ·翻滚碰撞的主要影响参数 | 第19-20页 |
| ·翻滚事故成因 | 第20-21页 |
| ·翻滚事故的主要阶段 | 第21页 |
| ·翻滚试验 | 第21-28页 |
| ·乘员伤害研究 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 汽车建模与仿真 | 第31-51页 |
| ·MADYMO的介绍 | 第31-39页 |
| ·整车模型建立 | 第39-41页 |
| ·假人模型的建立 | 第41-43页 |
| ·安全带模型的建立 | 第43-44页 |
| ·台车模型 | 第44-45页 |
| ·地面模型 | 第45页 |
| ·接触定义 | 第45页 |
| ·施加边界条件 | 第45-46页 |
| ·车辆及乘员的动态响应 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 乘员伤害与保护 | 第51-59页 |
| ·安全带对乘员保护的影响 | 第51-52页 |
| ·乘员头部空间对乘员伤害的影响 | 第52-55页 |
| ·试验条件变化对乘员伤害的影响 | 第55-57页 |
| ·乘员保护措施 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·总结 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
