基于CFD技术的中冷器性能优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究汽车中冷器的目的及意义 | 第9页 |
| ·汽车中冷器的国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·本文主要研究工作 | 第13-15页 |
| 第2章 汽车中冷器的CFD仿真计算 | 第15-47页 |
| ·中冷器的基本工作原理 | 第15-26页 |
| ·中冷器的基本工作过程 | 第16-17页 |
| ·中冷器设计要求以及评价指标 | 第17-22页 |
| ·中冷器的类型、结构 | 第22-26页 |
| ·计算流体力学(CFD)基本理论 | 第26-28页 |
| ·计算流体力学的概念 | 第26-27页 |
| ·计算流体力学的理论基础 | 第27-28页 |
| ·CFD软件介绍 | 第28-31页 |
| ·中冷器模型的建立 | 第31-38页 |
| ·中冷器模型的描述 | 第31-32页 |
| ·计算域模型的建立 | 第32-35页 |
| ·网格的划分 | 第35-37页 |
| ·边界条件的设置 | 第37-38页 |
| ·物理模型 | 第38页 |
| ·FLUENT模拟计算 | 第38-46页 |
| ·中冷器散热芯体内流场分析 | 第39-43页 |
| ·中冷器百叶窗翅片的CFD分析 | 第43-45页 |
| ·计算结果分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 汽车中冷器实验验证 | 第47-54页 |
| ·试验目的 | 第47页 |
| ·试验台架简介 | 第47-49页 |
| ·试验条件 | 第49-50页 |
| ·试验操作 | 第50-51页 |
| ·试验数据验证处理 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 汽车中冷器的仿真优化设计研究 | 第54-74页 |
| ·汽车中冷器芯体的优化分析 | 第54-65页 |
| ·中冷器排气管直径的优化 | 第55-58页 |
| ·中冷器进气质量流量的优化 | 第58-62页 |
| ·汽车中冷器芯体的优化结果分析 | 第62-65页 |
| ·中冷器百叶窗翅片的优化分析 | 第65-73页 |
| ·百叶窗角度的影响 | 第66-68页 |
| ·百叶窗角度的优化结果分析 | 第68-70页 |
| ·翅片间距的影响 | 第70-71页 |
| ·翅片间距的优化结果分析 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第74-76页 |
| ·全文总结 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
