北京市道路交通外部成本衡量研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-17页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究问题与目标 | 第12页 |
| ·研究问题 | 第12页 |
| ·拟达到的目标 | 第12页 |
| ·文献综述 | 第12-15页 |
| ·国外文献综述 | 第12-14页 |
| ·国内文献综述 | 第14-15页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·创新点 | 第16-17页 |
| 2 道路交通外部成本的概述 | 第17-19页 |
| ·外部成本的定义 | 第17页 |
| ·道路交通外部成本的构成 | 第17-19页 |
| ·按城市主体分类 | 第17页 |
| ·按不同来源分类 | 第17-18页 |
| ·按照道路交通使用者对他人的影响分类 | 第18-19页 |
| 3 道路交通外部成本的衡量 | 第19-39页 |
| ·大气污染成本 | 第19-24页 |
| ·大气污染的危害 | 第19-21页 |
| ·大气污染的成本测算方法概况 | 第21-22页 |
| ·本文采用的成本测算方法 | 第22-24页 |
| ·噪声污染成本 | 第24-29页 |
| ·噪声的危害 | 第24-25页 |
| ·噪声污染成本的衡量 | 第25-29页 |
| ·本文采用的噪声污染成本衡量模型 | 第29页 |
| ·交通事故成本 | 第29-33页 |
| ·道路交通事故造成的危害 | 第29-31页 |
| ·交通事故外部成本计算模型 | 第31-32页 |
| ·本文采用的交通事故成本衡量模型 | 第32-33页 |
| ·交通拥堵成本 | 第33-39页 |
| ·交通拥堵带来的损失 | 第33-34页 |
| ·交通拥堵成本衡量概述 | 第34-37页 |
| ·本文所用的道路交通堵成本模型 | 第37-39页 |
| 4 北京市道路交通外部成本的衡量 | 第39-46页 |
| ·大气污染成本的衡量 | 第39-41页 |
| ·道路交通噪声污染成本的衡量 | 第41-43页 |
| ·相关指标的估计 | 第41-42页 |
| ·北京市道路交通噪声污染成本测算 | 第42-43页 |
| ·北京市交通事故外部成本的衡量 | 第43-44页 |
| ·北京道路交通拥挤的外部成本的衡量 | 第44-46页 |
| ·相关指标的估计 | 第44页 |
| ·北京道路交通拥堵外部成本的测算 | 第44-46页 |
| 5 结论与不足 | 第46-48页 |
| ·结论 | 第46页 |
| ·不足 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 作者简历 | 第50-52页 |
| 学位论文数据集 | 第52页 |
