重载货车纵向载荷分析及应用
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-15页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·编组调车作业现状 | 第11-12页 |
| ·疲劳分析研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-15页 |
| 2 IBMSPSS20.0简介 | 第15-19页 |
| ·SPSS特点 | 第15页 |
| ·统计分析功能简介 | 第15-18页 |
| ·K-S单样本检验 | 第16页 |
| ·一元线性回归的基本原理 | 第16-18页 |
| ·回归方程的检验 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 纵向载荷试验研究 | 第19-33页 |
| ·冲击载荷试验研究 | 第19-27页 |
| ·试验目的 | 第19页 |
| ·试验数据 | 第19页 |
| ·正态分布 | 第19-20页 |
| ·车钩纵向冲击力分布规律 | 第20-26页 |
| ·车钩纵向冲击力最大值规律 | 第26-27页 |
| ·运行载荷试验研究 | 第27-32页 |
| ·试验目的 | 第27页 |
| ·试验数据 | 第27-28页 |
| ·威布尔分布 | 第28-29页 |
| ·车钩力的分布规律 | 第29-31页 |
| ·最大车钩力的统计推断 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 钩舌有限元分析及材料性能试验 | 第33-41页 |
| ·钩舌模型 | 第33-34页 |
| ·钩舌有限元数值模拟分析 | 第34-36页 |
| ·拉伸工况模拟分析 | 第34-35页 |
| ·压缩工况模拟分析 | 第35-36页 |
| ·E级铸钢性能试验 | 第36-40页 |
| ·E级铸钢拉伸特性 | 第36-38页 |
| ·E级铸钢疲劳特性 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 5 强度的可靠性设计方法 | 第41-51页 |
| ·应力-强度干涉理论 | 第41-43页 |
| ·疲劳强度概率分布图 | 第43-50页 |
| ·疲劳寿命的分布规律 | 第43-45页 |
| ·S-N曲线的数学表达 | 第45-46页 |
| ·材料的P-S-N曲线 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 6 钩舌强度评估 | 第51-65页 |
| ·可靠性原理及发展历程 | 第51-53页 |
| ·静强度评估 | 第53-55页 |
| ·疲劳强度评估 | 第55-64页 |
| ·线性累积损伤理论及其应用 | 第55-57页 |
| ·S_a-S_m关系 | 第57-58页 |
| ·钩舌的可靠性 | 第58-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 7 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |
