矿用汽车油气悬架的特性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·本论文研究目的及意义 | 第12页 |
| ·汽车油气悬架的简介 | 第12-14页 |
| ·汽车油气悬架的国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第14页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·本课题的研究方法及内容 | 第15-17页 |
| 第二章 油气悬架的结构形式及工作原理 | 第17-26页 |
| ·油气悬架的结构形式 | 第17-20页 |
| ·单气室油气悬架 | 第17-18页 |
| ·双气室油气悬架 | 第18-19页 |
| ·两级压力式油气悬架 | 第19-20页 |
| ·油气悬架的工作原理 | 第20-21页 |
| ·油气悬架关键结构的理论分析 | 第21-24页 |
| ·缸筒、杆筒内径与壁厚强度计算 | 第21-22页 |
| ·缸筒螺栓联接强度计算 | 第22页 |
| ·杆筒焊接强度计算 | 第22-23页 |
| ·油气悬架刚度计算 | 第23页 |
| ·油气悬架减振阻尼参数的计算 | 第23-24页 |
| ·有限元分析在油气悬架结构中的应用 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 油气悬架的强度分析 | 第26-44页 |
| ·油气悬架的整体结构模型 | 第26-27页 |
| ·油气悬架整体模型的仿真分析 | 第27-35页 |
| ·油气悬架缸筒、杆筒模型仿真分析 | 第29-31页 |
| ·油气悬架吊耳模型仿真分析 | 第31-32页 |
| ·油气悬架的模态分析 | 第32-35页 |
| ·螺栓联接模型的仿真分析 | 第35-39页 |
| ·预紧力工作 | 第36页 |
| ·预紧力和工作载荷同时工作 | 第36-39页 |
| ·杆筒焊接模型的仿真分析 | 第39-43页 |
| ·后油气悬架焊接分析 | 第39-41页 |
| ·前油气悬架焊接分析 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 油气悬架流场数学建模 | 第44-54页 |
| ·油气悬架流场结构参数 | 第44-45页 |
| ·油气悬架性能计算的一些假设 | 第45-46页 |
| ·油气悬架刚度分析 | 第46-47页 |
| ·油气悬架受力分析 | 第47-49页 |
| ·压缩工况分析 | 第48页 |
| ·拉伸工况分析 | 第48-49页 |
| ·油气悬架流量特性分析 | 第49-50页 |
| ·压缩工况流量特性方程 | 第49-50页 |
| ·拉伸工况流量特性方程 | 第50页 |
| ·油气悬架阻尼特性分析 | 第50-53页 |
| ·压缩工况阻尼特性分析 | 第50-51页 |
| ·拉伸工况阻尼特性分析 | 第51页 |
| ·油气悬架阻尼特性曲线 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 油气悬架流场的CFD仿真计算 | 第54-75页 |
| ·油气悬架三维流体模型的建立 | 第54-55页 |
| ·油气悬架三维流体有限元模型 | 第55-56页 |
| ·边界条件的设置 | 第56-60页 |
| ·后油气悬架边界条件设置 | 第56-60页 |
| ·前油气悬架的边界条件设置 | 第60页 |
| ·求解参数的设置 | 第60-61页 |
| ·求解器的选择 | 第60-61页 |
| ·湍流模型的选择 | 第61页 |
| ·离散格式的选择 | 第61页 |
| ·油气悬架流场分析 | 第61-64页 |
| ·后油气悬架的流场分析 | 第62-63页 |
| ·前油气悬架的流场分析 | 第63-64页 |
| ·油气悬架阻尼特性分析 | 第64-74页 |
| ·后油气悬架的阻尼特性分析 | 第64-69页 |
| ·前油气悬架的阻尼特性分析 | 第69-70页 |
| ·油气悬架充气压强对阻尼特性的影响 | 第70-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第80页 |
