| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·选题背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外相关研究 | 第9页 |
| ·研究对象和研究内容 | 第9-10页 |
| ·论文的主要创新点 | 第10-11页 |
| 第二章 供应链管理理论综述 | 第11-18页 |
| ·供应链协调研究的总体概况 | 第11-13页 |
| ·供应链战略性协调管理研究 | 第11-13页 |
| ·供应链在战术运营层面的协调管理研究 | 第13页 |
| ·供应链协调概念和分类 | 第13-16页 |
| ·供应链协调的概念 | 第14-15页 |
| ·供应链协调的分类 | 第15-16页 |
| ·对供应链协调障碍的分析 | 第16-18页 |
| 第三章 航空制造业供应链分析 | 第18-25页 |
| ·航空制造业供应链的特点 | 第18-20页 |
| ·物料覆盖面广，物流需求特殊 | 第18-19页 |
| ·供应链形态多样，物流需求复杂 | 第19页 |
| ·对供应链服务要求高 | 第19-20页 |
| ·国内航空制造企业供应链物流现状 | 第20-22页 |
| ·物流成本高，库存调剂难以实现 | 第20-21页 |
| ·资产效率低，缺乏金融服务 | 第21页 |
| ·供应链敏捷性不高 | 第21页 |
| ·采购需求大，未能充分利用集中采购降低采购成本 | 第21-22页 |
| ·物流方面差错率高，应急能力差 | 第22页 |
| ·各厂家独立实施物流功能，无标准化流程和管理机构 | 第22页 |
| ·航空制造业供应链管理的流程分析 | 第22-25页 |
| ·采购与配套环节 | 第23-25页 |
| 第四章 航空制造企业供应链管理优化方法研究 | 第25-45页 |
| ·第一阶段：传统 MOI 仓储模式下的供应链上下游协同优化研究 | 第26-29页 |
| ·第二阶段：部分供应商的非保税 SOI 库存管理 | 第29-35页 |
| ·第三阶段：保税 VMI 供应链管理 | 第35-37页 |
| ·第四阶段：“保税区+保税物流园（BLP）”VMI 供应链管理 | 第37-40页 |
| ·第五阶段：全球贸易中心集中采购 GTC-VMI 管理优化 | 第40-41页 |
| ·第六阶段：配送至生产线（Kit-to-Line）供应链管理优化 | 第41-45页 |
| 第五章 积压库存解决及战略库存问题优化方法研究 | 第45-51页 |
| ·积压库存的成因 | 第45-47页 |
| ·积压库存优化方法 | 第47-48页 |
| ·积压库存优化的成本收益分析 | 第48-51页 |
| 第六章 第三方物流及供应链服务平台项目及价值 | 第51-56页 |
| ·定位 | 第51-52页 |
| ·业务系统 | 第52-53页 |
| ·盈利模式 | 第53-55页 |
| ·关键资源能力 | 第55页 |
| ·收益分析 | 第55-56页 |
| 第七章 供应链管理优化的信息化实现 | 第56-91页 |
| ·核心链主企业的 ERP 实现 | 第56-78页 |
| ·制造业信息化需求分析 | 第57-59页 |
| ·信息化建设解决方案 | 第59-61页 |
| ·系统功能概述 | 第61-78页 |
| ·第三方供应链综合服务信息平台 | 第78-90页 |
| ·需求分析 | 第78-80页 |
| ·交易平台 | 第80-88页 |
| ·技术架构设计 | 第88-90页 |
| ·不同供应链企业及服务机构的信息化接口 | 第90-91页 |
| 总结与展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
