| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·微量润滑切削技术概述 | 第11-14页 |
| ·微量润滑技术 | 第11-12页 |
| ·微量润滑系统工作原理及其组成 | 第12-14页 |
| ·切削环境空气质量安全研究现状与分析 | 第14-17页 |
| ·切削油雾的生成机理 | 第14-15页 |
| ·切削油雾的危害 | 第15-17页 |
| ·切削油雾的现有检测技术手段与控制方法 | 第17页 |
| ·论文的主要工作 | 第17-19页 |
| 第二章 微量润滑切削油雾化特性测试与研究 | 第19-28页 |
| ·微量润滑切削油雾化特性的评定标准 | 第19-20页 |
| ·雾化标准 | 第19页 |
| ·雾化特性分布曲线 | 第19-20页 |
| ·测试条件和试验方案 | 第20-21页 |
| ·试验仪器 | 第20-21页 |
| ·试验方案设计 | 第21页 |
| ·雾化特性分析 | 第21-27页 |
| ·润滑油用量对雾化特性的影响 | 第21-23页 |
| ·供气压力对雾化特性的影响 | 第23-24页 |
| ·喷射靶距对雾化特性的影响 | 第24-25页 |
| ·润滑油物理特性对雾化特性的影响 | 第25-26页 |
| ·射流温度对雾化特性的影响 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 切削油雾生成与沉降特性分析 | 第28-41页 |
| ·切削油雾生成与沉降过程 | 第28-29页 |
| ·切削油雾生成与沉降特性试验方案 | 第29-31页 |
| ·试验仪器 | 第29-30页 |
| ·试验方案设计 | 第30-31页 |
| ·试验结果分析 | 第31-40页 |
| ·润滑油用量对切削油雾在空气中生成与沉降特性的影响 | 第31-33页 |
| ·供气压力对切削油雾在空气中生成与沉降特性的影响 | 第33-36页 |
| ·喷射靶距对切削油雾在空气中的生成与沉降特性的影响 | 第36-38页 |
| ·射流温度对切削油雾在空气中生成与沉降特性的影响 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 微量润滑条件下的空气质量检测与分析 | 第41-62页 |
| ·切削环境空气质量检测方案 | 第41-47页 |
| ·切削空气质量检测标准 | 第41-42页 |
| ·切削环境油雾的检测与采样技术 | 第42-44页 |
| ·微量润滑油雾浓度试验方案的设计 | 第44-47页 |
| ·微量润滑条件下切削环境空气质量的分析 | 第47-56页 |
| ·单因素试验与分析 | 第48-53页 |
| ·油雾浓度的正交试验 | 第53-56页 |
| ·微量润滑条件下切削油雾浓度数学模型的建立 | 第56-61页 |
| ·油雾浓度 PM10数学模型 | 第56-58页 |
| ·油雾浓度 PM2.5数学模型 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·总结 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |