直升机模型风洞试验洞壁干扰修正方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 图表清单 | 第8-11页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第二章 基于势流理论的洞壁干扰修正算法 | 第17-35页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·葛劳渥修正法 | 第17-18页 |
| ·海森修正法 | 第18-32页 |
| ·自由飞行状态下旋翼尾迹分析 | 第18-23页 |
| ·旋翼尾迹与近壁面映像 | 第23-27页 |
| ·旋翼尾迹在不同构型风洞中的映像系统 | 第27-30页 |
| ·旋翼尺寸影响 | 第30-32页 |
| ·算例验证 | 第32-34页 |
| ·试验模型 | 第32页 |
| ·旋翼配平方法 | 第32-33页 |
| ·修正结果 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第三章 基于动量源方法的旋翼流场数值模拟 | 第35-49页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·动量源方法 | 第35-38页 |
| ·控制方程 | 第35-36页 |
| ·动量源项计算流程 | 第36-38页 |
| ·悬停状态下旋翼流场模拟 | 第38-42页 |
| ·前飞状态下旋翼流场模拟 | 第42-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第四章 基于动量源方法的孤立旋翼洞壁干扰修正 | 第49-56页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·孤立旋翼洞壁干扰修正 | 第49-53页 |
| ·影响参数分析 | 第53-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第五章 旋翼/机身组合模型的洞壁干扰修正 | 第56-63页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·旋翼/机身干扰算例 | 第56-60页 |
| ·旋翼/机身组合模型洞壁干扰修正 | 第60-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·工作总结 | 第63-64页 |
| ·工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |
