建设项目出入口通行能力研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景和课题来源 | 第9-10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究综述 | 第10-12页 |
| ·国内研究综述 | 第12-13页 |
| ·研究方法和思路 | 第13页 |
| ·研究内容和结论 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 数据采集与处理 | 第15-26页 |
| ·数据采集内容 | 第15页 |
| ·样本的选取 | 第15-21页 |
| ·样本选取原则 | 第15页 |
| ·样本量确定 | 第15-17页 |
| ·样本点的确定 | 第17-21页 |
| ·数据采集 | 第21-24页 |
| ·调查车型 | 第21-22页 |
| ·调查设备和人员 | 第22-23页 |
| ·调查日期和时间 | 第23页 |
| ·数据采集过程 | 第23-24页 |
| ·数据整理和有效性分析 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 建设项目出入口交通特性分析 | 第26-35页 |
| ·建设项目机动车出入口分类 | 第26-28页 |
| ·右进右出无信号控制出入口交通特性分析 | 第28-30页 |
| ·右转驶入的入口 | 第28-29页 |
| ·右转驶出的出口 | 第29-30页 |
| ·有左转的无信号控制出入口交通特性分析 | 第30-31页 |
| ·允许左转驶入的入口 | 第30页 |
| ·允许左转驶出的出口 | 第30-31页 |
| ·机动车交通流参数分析 | 第31-34页 |
| ·饱和流率 | 第31页 |
| ·车头时距及其分布 | 第31页 |
| ·临界穿越间隙与随车时距 | 第31-33页 |
| ·车辆折算系数 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 建设项目出入口通行能力及其影响因素分析 | 第35-52页 |
| ·建设项目出入口标准条件 | 第35页 |
| ·通行能力计算和服务水平划分 | 第35-41页 |
| ·标准条件下饱和流率的计算 | 第36-38页 |
| ·通行能力计算 | 第38-40页 |
| ·机动车出入口服务水平分析 | 第40-41页 |
| ·影响因素分析 | 第41-50页 |
| ·车道宽度 | 第42-43页 |
| ·大型车混入率 | 第43页 |
| ·行人和非机动车 | 第43-45页 |
| ·停车收费 | 第45页 |
| ·纵坡度 | 第45-46页 |
| ·外部道路交通量 | 第46-50页 |
| ·建设项目出入口通行能力模型 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 建设项目出入口设置方法研究 | 第52-59页 |
| ·建设项目机动车出入口通行能力应用 | 第52-54页 |
| ·建设项目机动车出入口设计通行能力 | 第52页 |
| ·车道宽度对出入口机动车运行的影响 | 第52页 |
| ·大型车混入率对出入口机动车运行的影响 | 第52页 |
| ·行人和非机动车横向干扰对出入口机动车运行的影响 | 第52-53页 |
| ·行人和非机动车侧向干扰对出入口机动车运行的影响 | 第53页 |
| ·纵坡度对出入口机动车运行的影响 | 第53页 |
| ·外部道路交通量对出入口通行能力的影响 | 第53-54页 |
| ·建设项目应设置出入口的数量 | 第54页 |
| ·建设项目管理设施的设置位置 | 第54-56页 |
| ·建设项目非机动车出入口的一般条件及通行能力分析 | 第56页 |
| ·建设项目设置独立非机动车出入口的条件及要求 | 第56-57页 |
| ·建设项目行人出入口的一般条件及通行能力分析 | 第57页 |
| ·建设项目设置独立行人出入口的条件及要求 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 出入口通行能力评价工作步骤与示例分析 | 第59-68页 |
| ·出入口通行能力计算工作步骤 | 第59-60页 |
| ·示例 | 第60-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 1. 主要研究结论 | 第68页 |
| 2. 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
