首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--交通工程与交通管理论文--交通系统论文

山区高速公路人—车—路(环境)运行虚拟仿真系统关键技术研究

摘要第1-7页
Abstract第7-13页
第一章 绪论第13-33页
   ·山区高速公路建设安全评价分析及问题的提出第13-15页
     ·山区高速公路建设安全评价分析第13-14页
     ·问题的提出第14-15页
   ·论文研究的目的与意义第15-17页
     ·论文研究的目的和意义第15-17页
     ·论文研究的目标第17页
   ·国内外研究现状及评述第17-23页
     ·国内外山区高速人—车—路(环境)联合运行虚拟仿真技术研究现状第17-19页
     ·虚拟模型优化技术国内外研究现状第19-20页
     ·三维地形实时显示的国内外研究现状第20-21页
     ·逼真化图形生成技术国内外研究现状第21-22页
     ·主要成果及发展趋势第22-23页
   ·本研究的内容、关键技术和技术路线第23-25页
     ·本研究的内容和方法第23-24页
     ·本研究的关键技术第24-25页
     ·本研究的技术路线第25页
   ·虚拟道路试验技术的可行性研究第25-32页
     ·虚拟三级路的建模及场景驱动第26-27页
     ·驾驶员道路安全感评价仿真试验第27-28页
     ·驾驶员虚拟道路安全性认知模糊集及其隶属函数第28-29页
     ·定量评价虚拟道路试验技术的可行性第29-32页
   ·本章小结第32-33页
第二章 山区高速公路虚拟建模模型数据库优化技术第33-54页
   ·基于视点的LOD技术在山区高速公路虚拟仿真中的应用第33-39页
     ·LOD技术简介第34-36页
     ·LOD技术在山区高速公路虚拟仿真中的应用第36-39页
   ·山区高速公路虚拟建模加速算法第39-52页
     ·调整数据库层次结构第39-43页
     ·纹理映射技术第43-45页
     ·外部引用技术第45-47页
     ·减少多边形数量第47-48页
     ·使用边界体第48-50页
     ·活用裁剪面第50-52页
   ·本章小结第52-54页
第三章 GIS数据融合的山区高速公路虚拟地形仿真系统开发第54-65页
   ·三维地形模型概述第54-57页
     ·数字高程模型(DEM)第55-56页
     ·三维地形的生成方法第56-57页
   ·开发环境和开发过程第57-58页
     ·系统开发环境第57-58页
     ·系统开发过程第58页
   ·基于GIS数据融合的虚拟山区高速公路地形建模第58-61页
     ·转换GIS原始地形数据第58-59页
     ·高速公路地形建模转换算法第59-61页
     ·地形纹理的应用第61页
   ·基于GIS数据融合的山区高速公路地形模型生成实例第61-64页
   ·本章小结第64-65页
第四章 山区高速公路周边场景的虚拟简化模型逼真化研究第65-79页
   ·逼真化场景实现技术第65-73页
     ·光照技术第65-69页
     ·反走样技术第69-71页
     ·动漫原理在逼真化场景实现技术的应用第71-73页
   ·基于模糊数学的虚拟场景逼真度评价第73-78页
     ·模糊数学方法第73页
     ·虚拟山区高速公路逼真度评价方法第73-78页
   ·本章小结第78-79页
第五章 山区高速公路仿真系统的实现及应用第79-103页
   ·西汉高速公路建模基础数据第80页
   ·西汉高速虚拟仿真系统的实现第80-94页
     ·虚拟高速公路建模第80-90页
     ·虚拟高速公路场景驱动第90-94页
   ·仿真试验结果第94-97页
     ·虚拟试验模型优化试验结果第94-96页
     ·虚拟试验场景逼真度评价结果第96-97页
   ·山区高速公路虚拟仿真系统在安保工程设施设计中的应用第97-102页
     ·公路主动安全控制系统方案设计第97-99页
     ·主动安全保障工程设施建模第99页
     ·安保工程设施设计虚拟评价第99-102页
   ·本章小结第102-103页
第六章 总结第103-107页
   ·工作总结第103-106页
   ·工作展望第106-107页
参考文献第107-113页
附录A第113-120页
作者攻读博士学位期间发表论文及主要学术成果第120-122页
致谢第122页

论文共122页,点击 下载论文
上一篇:AML1基因断裂融合检测新方法的建立
下一篇:基于综合指数的交通科技项目绩效评价方法研究