| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·汽车电子产品的发展 | 第12-13页 |
| ·现代电路检测技术的发展 | 第13-15页 |
| ·本选题的工作内容和目标 | 第15-17页 |
| 第二章 系统的总体设计 | 第17-29页 |
| ·自动检测平台的CAN网络控制系统 | 第17-19页 |
| ·CAN的优势和特点 | 第17-18页 |
| ·自动检测平台的总体结构 | 第18页 |
| ·自动检测平台的节点 | 第18-19页 |
| ·自动检测平台CAN总线系统应用层设计 | 第19-26页 |
| ·CAN总线的电气特性 | 第19页 |
| ·CAN的帧格式 | 第19-21页 |
| ·CAN的通信原理 | 第21-22页 |
| ·标识符的构造方法 | 第22页 |
| ·消息的分类 | 第22-23页 |
| ·通讯报文定义 | 第23-26页 |
| ·检测工位主机与专用检测模块串口通信信息的定义 | 第26-29页 |
| ·专用检测模块上报的信息 | 第26-27页 |
| ·检测工位主机下发的命令 | 第27-29页 |
| 第三章 系统各节点的设计 | 第29-47页 |
| ·管理机节点的设计 | 第29页 |
| ·工位节点的硬件总体设计 | 第29-30页 |
| ·工位主机 | 第30-38页 |
| ·功能键接口 | 第31-32页 |
| ·LCD液晶显示与微型打印机 | 第32-34页 |
| ·基于I~2C总线的串行E~2PROM、时钟芯片、LED显示 | 第34-36页 |
| ·以SJA1000为中心的CAN总线接口 | 第36-38页 |
| ·专用检测模块设计 | 第38-46页 |
| ·检测通道设计 | 第41-43页 |
| ·ISP下载通道设计 | 第43-44页 |
| ·串口扩展设计 | 第44-46页 |
| ·检测工位设计总结 | 第46-47页 |
| 第四章 系统的软件设计 | 第47-66页 |
| ·工位主机软件设计 | 第47-48页 |
| ·系统自检 | 第48页 |
| ·系统的初始化 | 第48-52页 |
| ·SJA1000的初始化 | 第49-52页 |
| ·主调度程序 | 第52-62页 |
| ·键盘处理模块 | 第52页 |
| ·LCD显示模块 | 第52-54页 |
| ·微型打印机模块 | 第54-55页 |
| ·I~2C模块 | 第55-57页 |
| ·CAN通信模块 | 第57-60页 |
| ·串口模块 | 第60-61页 |
| ·管理机命令及信息处理模块 | 第61-62页 |
| ·专用检测模块信息的处理模块 | 第62页 |
| ·专用检测模块软件设计 | 第62-66页 |
| ·ISP自动下载程序的设计 | 第62-66页 |
| 第五章 总结 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第66-67页 |
| ·尚待解决的问题 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 作者在攻读硕士期间发表的学术论文 | 第71页 |