| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·可靠性的基本概念及其发展 | 第7-8页 |
| ·汽车可靠性的概念及研究的重要性 | 第8-10页 |
| ·国内汽车产品可靠性存在的主要问题 | 第10-11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 可靠性指标及计算 | 第13-17页 |
| ·可靠度R(t ) 和失效概率F(t ) | 第13页 |
| ·简单系统的可靠性计算 | 第13-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 灰色理论（Grey System Theory）概述 | 第17-25页 |
| ·灰色理论的形成发展及其定义 | 第17-18页 |
| ·灰色系统理论的基本原理 | 第18-19页 |
| ·灰色理论的研究内容及方法 | 第19-20页 |
| ·灰数及其生成 | 第20-23页 |
| ·灰色模型简述 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第四章 灰色预测法在（重型）汽车系统可靠性预计中的应用 | 第25-31页 |
| ·汽车系统可靠性预计目的 | 第25页 |
| ·汽车系统可靠性预计的内容 | 第25-26页 |
| ·汽车系统可靠性预计的程序 | 第26-27页 |
| ·汽车系统可靠性预计的方法 | 第27页 |
| ·汽车系统灰色预计模型的建立 | 第27-29页 |
| ·汽车系统灰色预计实例 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第五章 灰色关联分析法在（重型）汽车系统可靠性分析中的应用 | 第31-45页 |
| ·汽车故障概述 | 第31页 |
| ·故障树分析 | 第31-35页 |
| ·灰色关联分析模型的建立 | 第35-38页 |
| ·关联分析应用实例 | 第38-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第六章 灰色决策法在（重型）汽车系统可靠性设计决策中的应用 | 第45-51页 |
| ·灰色决策法 | 第45-47页 |
| ·多事件、多对策局势在单目标下的决策 | 第47-48页 |
| ·灰色决策法应用实例 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第七章 总结与展望 | 第51-53页 |
| ·总结 | 第51页 |
| ·三个创新点 | 第51-52页 |
| ·未来发展展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
