| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-16页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·问题的提出 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·当前研究中存在的问题和不足 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·研究思路与论文结构 | 第14-16页 |
| 2 物流产业集中度相关理论 | 第16-25页 |
| ·物流产业的内涵及特点 | 第16-18页 |
| ·物流产业的内涵 | 第16-17页 |
| ·物流产业的基本特征 | 第17-18页 |
| ·本文对“物流产业”的界定 | 第18页 |
| ·物流企业的界定及分类 | 第18-21页 |
| ·物流企业的界定 | 第18-19页 |
| ·物流企业的分类 | 第19-20页 |
| ·我国对物流企业的分类 | 第20-21页 |
| ·物流市场及其构成 | 第21-23页 |
| ·物流产业集中度 | 第23-25页 |
| ·物流产业集中度的内涵 | 第23-24页 |
| ·物流产业集中度的研究意义 | 第24-25页 |
| 3 物流产业集中度测算方法研究 | 第25-40页 |
| ·产业集中度的测算方法 | 第25-27页 |
| ·绝对集中度指标 | 第25页 |
| ·相对指标 | 第25-27页 |
| ·传统测算物流产业集中度的误区 | 第27-31页 |
| ·物流业各种业态的分工互补性 | 第28-30页 |
| ·物流业地区市场的相对独立性 | 第30-31页 |
| ·物流产业集中度测算方法 | 第31-34页 |
| ·合成方法的选择 | 第32-33页 |
| ·业态集中度 | 第33页 |
| ·区域市场集中度 | 第33-34页 |
| ·物流产业集中度测算方法在我国的实证分析 | 第34-37页 |
| ·我国物流产业集中度的测算 | 第34-36页 |
| ·我国物流产业集中度与美国的比较 | 第36-37页 |
| ·我国物流产业的发展趋势 | 第37-40页 |
| ·我国物流市场的未来走向 | 第38页 |
| ·全国物流产业格局的发展趋势 | 第38-39页 |
| ·我国物流企业的发展趋势 | 第39-40页 |
| 4 物流产业集中度影响因素分析 | 第40-56页 |
| ·物流产业集中度的影响因素分析 | 第40-47页 |
| ·规模经济性 | 第40-41页 |
| ·进入退出壁垒 | 第41-43页 |
| ·市场需求 | 第43-44页 |
| ·产业政策 | 第44-46页 |
| ·产业发展 | 第46-47页 |
| ·物流产业集中度相关分析模型 | 第47-51页 |
| ·模型变量的选择原则 | 第47-48页 |
| ·模型变量的处理步骤 | 第48-49页 |
| ·物流产业集中度相关分析模型的建立 | 第49-51页 |
| ·造成我国物流产业集中度偏低的因素分析 | 第51-56页 |
| ·我国物流企业规模小且分散，规模效益低 | 第51-52页 |
| ·低进入壁垒使得我国物流市场中充斥着大量规模小的物流企业 | 第52-53页 |
| ·我国物流产业发展面临着较大的市场需求约束 | 第53-54页 |
| ·局部行政干预加重了市场分割 | 第54页 |
| ·我国物流产业正处于成长扩张期的初期 | 第54-56页 |
| 5 物流产业集中度的相关问题研究 | 第56-62页 |
| ·物流产业要选择适当的产业集中度 | 第56-58页 |
| ·集中度低对物流市场的影响 | 第56-57页 |
| ·集中度过高带来的问题 | 第57-58页 |
| ·集中度的选择要适当 | 第58页 |
| ·正确处理提高物流产业集中度和发展中小物流企业的关系 | 第58-59页 |
| ·提高物流产业集中度的途径 | 第59-62页 |
| 6 结论 | 第62-65页 |
| ·主要研究工作 | 第62-63页 |
| ·本研究的创新点 | 第63-64页 |
| ·有待进一步解决的问题 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
| 附录A | 第66-68页 |
| 附录B | 第68-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |