摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-13页 |
1 绪论 | 第13-25页 |
·进行铁路 MOA 在线监测研究的意义 | 第13-19页 |
·电气化铁路的发展概况 | 第13-14页 |
·电气化铁道的组成及工作原理 | 第14-15页 |
·电气化铁路的特点及供电要求 | 第15-16页 |
·MOA的工作原理及其在电气化铁路中的应用 | 第16-18页 |
·铁路 MOA 在线监测的意义 | 第18-19页 |
·国内外 MOA 在线监测的发展现状及存在问题 | 第19-22页 |
·国内外电力系统 MOA 在线监测技术的发展现状 | 第19-21页 |
·铁路 MOA 在线监测存在的问题 | 第21-22页 |
·铁路 MOA 在线监测系统的解决方案 | 第22-23页 |
·铁路 MOA 在线监测的发展趋势 | 第23页 |
·本文研究的主要内容 | 第23-25页 |
2 铁路 MOA 在线监测的原理与方法 | 第25-33页 |
·MOA在线监测的基本原理 | 第25-28页 |
·MOA性质简介 | 第25-26页 |
·MOA在线监测原理 | 第26-28页 |
·铁路 MOA 在线监测的影响因素及现有的解决办法 | 第28-30页 |
·阻性泄漏电流在线数据的影响因素 | 第28-29页 |
·解决方案 | 第29-30页 |
·基于 DSP 的铁路 MOA 在线监测方法 | 第30-33页 |
·基本原理与功能 | 第30-31页 |
·系统总体结构 | 第31-33页 |
3 提升小波理论及相关分析法在铁路 MOA 监测系统中的应用 | 第33-53页 |
·传统小波理论及其应用 | 第33-38页 |
·小波的定义 | 第33-34页 |
·小波变换 | 第34-35页 |
·多分辨分析及 MALLAT 算法的应用 | 第35-37页 |
·小波应用及其局限性 | 第37-38页 |
·提升小波理论及插值小波 | 第38-42页 |
·提升小波理论 | 第38-40页 |
·基于插值细分法的提升小波 | 第40-42页 |
·提升小波理论在监测系统中的应用 | 第42-44页 |
·提升小波理论在消噪中的应用 | 第42-43页 |
·小波的选择及边界点处理 | 第43-44页 |
·数字仿真与分析 | 第44-48页 |
·相关分析法求cosθ | 第48-53页 |
·相关分析法介绍 | 第48-49页 |
·相关分析法计算cosθ原理 | 第49-53页 |
4 基于 DSP 的铁路 MOA 在线监测系统的硬件设计 | 第53-67页 |
·概述 | 第53页 |
·铁路 MOA 在线监测系统的总体工作原理 | 第53-54页 |
·下位机硬件设计 | 第54-63页 |
·信号采集电路设计 | 第54-57页 |
·信号调理电路设计 | 第57-60页 |
·基于 DSPTMS320LF2407 的外围电路设计 | 第60-63页 |
·系统电源设计 | 第63页 |
·基于 CAN 的通信电路设计 | 第63-65页 |
·硬件抗干扰设计 | 第65-67页 |
5 基于 DSP 的铁路 MOA 在线监测系统的软件设计 | 第67-79页 |
·概述 | 第67页 |
·MOA 在线监控系统软件的总体设计 | 第67-68页 |
·上位机主程序模块 | 第68页 |
·下位机主程序及子程序的模块 | 第68-71页 |
·下位机主程序模块 | 第68-69页 |
·下位机子程序模块 | 第69-71页 |
·CAN通信模块 | 第71-75页 |
·总线的选择 | 第71-72页 |
·CAN通信协议 | 第72-73页 |
·通信模块的程序设计 | 第73-75页 |
·系统监控界面 | 第75-77页 |
·软件抗干扰设计 | 第77-79页 |
6 铁路MOA在线监测系统的试验 | 第79-86页 |
·MOA的检测设备及试验方法 | 第79-80页 |
·铁路 MOA 在线监测系统的试验设备与环境 | 第80-81页 |
·系统自身精度测试 | 第81-82页 |
·铁路 MOA 在线监测系统试验 | 第82-86页 |
·铁路 MOA 在线监测系统自身正确性的验证试验 | 第82-84页 |
·铁路 MOA 在线监测系统试验 | 第84-86页 |
7 结论 | 第86-89页 |
参考文献 | 第89-93页 |
作者简介 | 第93-97页 |
学位论文数据集 | 第97页 |