| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究的背景 | 第10-11页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-14页 |
| ·本文研究的意义和内容 | 第14-15页 |
| ·研究的意义 | 第14页 |
| ·研究的内容 | 第14-15页 |
| 第2章 Braess诡异概述 | 第15-28页 |
| ·Braess诡异现象 | 第15-17页 |
| ·能力诡异 | 第17-20页 |
| ·Braess诡异与能力诡异的不同 | 第20-21页 |
| ·线性路段阻抗网络中Braess诡异的产生条件 | 第21-27页 |
| ·UE原则下的诡异分析 | 第22-24页 |
| ·SO原则下的诡异分析 | 第24-25页 |
| ·算例 | 第25-26页 |
| ·线性阻抗下研究Braess诡异的缺陷 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 BPR函数条件下网络中Braess诡异的产生条件 | 第28-42页 |
| ·BPR函数 | 第29-30页 |
| ·BPR函数条件下Braess诡异的产生条件 | 第30-36页 |
| ·UE原则下的诡异分析 | 第30-35页 |
| ·SO原则下的诡异分析 | 第35-36页 |
| ·算例 | 第36-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 污染物排放诡异研究 | 第42-62页 |
| ·引言 | 第42-43页 |
| ·污染物排放诡异现象 | 第43-45页 |
| ·线性路段阻抗网络中污染物排放诡异的产生条件 | 第45-48页 |
| ·UE原则下的诡异分析 | 第45-47页 |
| ·SO原则下的诡异分析 | 第47-48页 |
| ·BPR函数条件下污染物排放诡异的产生条件 | 第48-50页 |
| ·UE原则下的诡异分析 | 第48-49页 |
| ·SO原则下的诡异分析 | 第49-50页 |
| ·污染物排放诡异的避免措施 | 第50-53页 |
| ·避免污染物排放诡异的数学规划模型 | 第50-53页 |
| ·避免污染物排放诡异的变分不等式形式 | 第53页 |
| ·算例 | 第53-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 随机加载模型中的诡异现象 | 第62-72页 |
| ·随机加载模型介绍 | 第63-66页 |
| ·随机加载模型的网络阻抗诡异 | 第66-69页 |
| ·改善现有路段能力时出现的网络阻抗诡异 | 第66-67页 |
| ·增加一条新路段时出现的网络阻抗诡异 | 第67-69页 |
| ·随机加载模型中的污染排放诡异 | 第69-71页 |
| ·路段能力改善引起的污染排放诡异 | 第69-70页 |
| ·增加一条新路段引起的污染排放诡异 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 结论与展望 | 第72-73页 |
| ·主要研究成果和结论 | 第72页 |
| ·今后的研究展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第78页 |