| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 概述 | 第9-14页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第9页 |
| ·声屏障的国内外发展现状及趋势 | 第9-11页 |
| ·国内外交通预测模型现状 | 第11-13页 |
| ·研究内容及方案 | 第13-14页 |
| 2 高速公路声屏障降噪原理及衰减理论模型 | 第14-27页 |
| ·声屏障概述 | 第14页 |
| ·声屏障降噪的声学理论 | 第14-17页 |
| ·声传播理论 | 第17-20页 |
| ·声屏障对噪声的绕射声衰减 | 第20-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 声屏障吸声作用对绕射降噪量贡献的研究 | 第27-38页 |
| ·公路声屏障的材料 | 第27页 |
| ·吸声材料及吸声机理 | 第27-29页 |
| ·声屏障的吸声降噪量 | 第29-32页 |
| ·屏障吸声作用对绕射降噪量的贡献 | 第32-36页 |
| ·吸声作用对绕射降噪量贡献的研究流程图 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 4 声屏障的结构形式对绕射降噪量贡献的研究 | 第38-43页 |
| ·不同结构形式屏障 | 第38-40页 |
| ·不同顶冠形式比较 | 第40-41页 |
| ·不同形式声屏障降噪性能对比 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 5 屏障中的吸声材料与结构形式对绕射降噪量的贡献研究 | 第43-50页 |
| ·不同吸声表面的T 型屏障插入损失计算 | 第43-44页 |
| ·不同吸声系数、不同宽度T 型顶冠 | 第44-45页 |
| ·不同结构吸声屏障降噪量的比较 | 第45-48页 |
| ·经济效益分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 6 公路交通噪声预测模式及软件 | 第50-58页 |
| ·FHWA 公路交通噪声预测模型 | 第50-51页 |
| ·交通部公路交通噪声预测模型 | 第51-52页 |
| ·软件介绍及存在的问题 | 第52-53页 |
| ·修正后软件介绍 | 第53-58页 |
| 7 全文总结 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58-59页 |
| ·不足及建议 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录1 原软件——公路交通噪声模拟计算程序的主要界面 | 第64-69页 |
| 附录2 声屏障的降噪计算的程序框 | 第69-72页 |
| 附录3 攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第72页 |