涡喷发动机动态试验台转速数字控制器研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 主要符号表 | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·航空发动机数字控制技术的发展 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-16页 |
| 第二章 数字电子控制器总体方案 | 第16-34页 |
| ·燃油供油机构的数字化改造 | 第16-20页 |
| ·控制对象及其数学模型 | 第20-26页 |
| ·控制对象简介 | 第20-21页 |
| ·数学模型 | 第21-26页 |
| ·数字电子控制器总体方案设计 | 第26-32页 |
| ·设计原则 | 第27-28页 |
| ·发动机调节方案选择 | 第28-30页 |
| ·数字电子控制器总体方案 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 转速控制规律研究 | 第34-52页 |
| ·神经网络自适应控制概述 | 第34-38页 |
| ·神经网络控制的现状 | 第34-35页 |
| ·神经网络自适应控制结构 | 第35-38页 |
| ·航空发动机稳态控制与仿真 | 第38-47页 |
| ·离散模型 | 第38-39页 |
| ·稳态控制算法 | 第39-43页 |
| ·仿真结果及鲁棒性分析 | 第43-47页 |
| ·航空发动机加速控制与仿真 | 第47-50页 |
| ·加速模型的近似描述 | 第47-48页 |
| ·加速控制 | 第48-49页 |
| ·仿真结果 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 数字电子控制器硬件结构设计 | 第52-68页 |
| ·嵌入式系统的软硬件技术 | 第52-55页 |
| ·数字电子控制器的接口分析与设计 | 第55-60页 |
| ·数控器的输入输出信号分析 | 第55-57页 |
| ·信号检测及变送 | 第57-60页 |
| ·数字电子控制器硬件结构设计 | 第60-67页 |
| ·数控器硬件描述 | 第60-64页 |
| ·控制器硬件选型 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 数字电子控制器软件研究 | 第68-78页 |
| ·控制软件的分层结构 | 第68-69页 |
| ·数字控制器软件实时任务调度方案 | 第69-75页 |
| ·任务调度策略 | 第69-71页 |
| ·数字电子控制器合作式调度方案 | 第71-75页 |
| ·软件实现 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第六章 初步调试与分析 | 第78-86页 |
| ·系统构成 | 第78-82页 |
| ·调试与分析 | 第82-86页 |
| 第七章 总结 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
