干线公路交通流模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-13页 |
| ·国外研究概况 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究问题的提出 | 第13-15页 |
| ·研究对象与主要内容 | 第15-16页 |
| ·研究技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 干线公路交通特性及交通行为分析 | 第18-34页 |
| ·干线公路交通特性分析 | 第18-22页 |
| ·人的交通特性 | 第18-20页 |
| ·车辆的交通特性 | 第20-21页 |
| ·交通设施的特性 | 第21-22页 |
| ·干线公路交通流特性分析 | 第22-29页 |
| ·交通组成特性 | 第22-24页 |
| ·时空分布特性 | 第24页 |
| ·速度特性 | 第24-26页 |
| ·车头时距特性 | 第26-29页 |
| ·车型分类 | 第29页 |
| ·干线公路交通行为和车辆运行特性 | 第29-33页 |
| ·干线公路交通行为特性 | 第29-31页 |
| ·干线公路车辆运行特性 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 干线公路交通流计算机模拟模型 | 第34-61页 |
| ·模拟模型总体框架 | 第34-35页 |
| ·道路设施模型 | 第35-37页 |
| ·道路基本模型 | 第35-36页 |
| ·特殊路段模型 | 第36-37页 |
| ·建模的方法 | 第37页 |
| ·人车单元 | 第37-40页 |
| ·人车单元属性数据 | 第37-38页 |
| ·人车单元行为描述 | 第38-40页 |
| ·交通行为模型 | 第40-47页 |
| ·自由行驶模型 | 第40页 |
| ·跟车行驶模型 | 第40-45页 |
| ·超车行驶模型 | 第45-47页 |
| ·影响因素模型 | 第47-59页 |
| ·道路条件影响模型 | 第47-51页 |
| ·特殊路段影响模型 | 第51-59页 |
| ·人车单元模型参数的标定 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 干线公路计算机模拟程序设计 | 第61-79页 |
| ·模拟程序框架设计 | 第61-62页 |
| ·模拟对象及模拟内容 | 第61页 |
| ·模拟程序框架 | 第61-62页 |
| ·模拟程序输入设计 | 第62-63页 |
| ·交通条件输入 | 第62-63页 |
| ·道路设施输入 | 第63页 |
| ·人车单元参数 | 第63页 |
| ·模拟随机数设计 | 第63-67页 |
| ·随机数的产生 | 第63-64页 |
| ·随机变量的产生 | 第64-67页 |
| ·发车模型程序设计 | 第67-71页 |
| ·车辆组成比例 | 第67-68页 |
| ·车头时距分布 | 第68页 |
| ·车速分布 | 第68-69页 |
| ·功率质量比分布 | 第69页 |
| ·模拟程序运行机制设计 | 第69-71页 |
| ·模拟结果输出设计 | 第71-72页 |
| ·输出的项目 | 第71页 |
| ·输出文件类型 | 第71页 |
| ·结果分析方法 | 第71-72页 |
| ·模拟程序参数调整设计 | 第72-74页 |
| ·人车参数调整 | 第72页 |
| ·人车行为模型调整 | 第72页 |
| ·发车模型车速分布调整 | 第72-73页 |
| ·超车概率分布调整 | 第73页 |
| ·模拟程序的更新 | 第73-74页 |
| ·模拟程序的验证 | 第74-78页 |
| ·验证一近理想段 | 第74-75页 |
| ·验证二纵坡段 | 第75页 |
| ·验证三平曲线段 | 第75-76页 |
| ·验证四集镇段 | 第76-77页 |
| ·验证五大交通量段 | 第77-78页 |
| ·验证结论 | 第78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 干线公路路段交通模拟 | 第79-102页 |
| ·干线公路路段交通模拟应用的特点和范围 | 第79-80页 |
| ·干线公路路段交通流模拟应用的特点 | 第79-80页 |
| ·干线公路路段交通模拟应用的范围 | 第80页 |
| ·模拟确定车辆换算系数 | 第80-87页 |
| ·模拟的方法 | 第80-81页 |
| ·模拟PCE 的交通条件 | 第81-82页 |
| ·模拟PCE 的道路条件 | 第82页 |
| ·模拟PCE 的结果 | 第82-87页 |
| ·通行能力估算 | 第87-96页 |
| ·标准条件下的通行能力 | 第87页 |
| ·一般路段通行能力 | 第87-94页 |
| ·集镇段通行能力 | 第94-95页 |
| ·养护施工段通行能力 | 第95-96页 |
| ·服务水平分析 | 第96-101页 |
| ·延误的车头时距分析 | 第96-97页 |
| ·服务水平指标的量化及服务水平分析 | 第97-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第六章 实例应用 | 第102-109页 |
| ·路段简介 | 第102页 |
| ·交通模拟 | 第102-106页 |
| ·数据处理 | 第102-103页 |
| ·交通模拟 | 第103-106页 |
| ·结果分析 | 第106-109页 |
| 第七章 结论与展望 | 第109-111页 |
| ·主要研究成果 | 第109-110页 |
| ·下一步研究展望 | 第110-111页 |
| 致谢 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-116页 |
| 作者简介 | 第116-117页 |
