山区公路避险车道长度研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题研究背景 | 第8-12页 |
| ·我国道路交通安全的总体形势 | 第8-9页 |
| ·山区公路连续长大下坡路段的交通安全问题 | 第9-12页 |
| ·避险车道的研究现状 | 第12-15页 |
| ·避险车道的组成 | 第12-13页 |
| ·避险车道的发展和使用状况 | 第13-14页 |
| ·避险车道存在的问题 | 第14-15页 |
| ·突破方向的选定 | 第15页 |
| ·本文的研究目的与内容 | 第15-16页 |
| ·研究目的 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 汽车行驶力学分析 | 第16-22页 |
| ·汽车驱动力(F_t) | 第16-17页 |
| ·汽车行驶阻力 | 第17-20页 |
| ·空气阻力(F_w) | 第17页 |
| ·滚动阻力(F_f) | 第17-19页 |
| ·坡度阻力(F_i) | 第19页 |
| ·惯性阻力(F_l) | 第19-20页 |
| ·汽车的制动力(F_z) | 第20-21页 |
| ·汽车的行驶方程 | 第21-22页 |
| 第三章 避险车道的设置条件与长度计算方程 | 第22-32页 |
| ·避险车道的设置条件 | 第22-26页 |
| ·制动系统的热衰退 | 第23-25页 |
| ·避险车道的设置 | 第25-26页 |
| ·避险车道上车辆的力学分析 | 第26-29页 |
| ·汽车的驱动力(F_t) | 第26-27页 |
| ·汽车的制动力(F_z) | 第27页 |
| ·空气阻力(F_w) | 第27页 |
| ·滚动阻力(F_f) | 第27-28页 |
| ·坡度阻力(F_i) | 第28-29页 |
| ·惯性阻力(F_l) | 第29页 |
| ·避险车道的长度 | 第29-32页 |
| ·避险车道上汽车的行驶方程式 | 第29-30页 |
| ·避险车道的长度计算公式 | 第30-32页 |
| 第四章 避险车道设计参数分析 | 第32-64页 |
| ·避险车道型式分析 | 第32-36页 |
| ·下坡式避险车道 | 第32-33页 |
| ·上坡式避险车道 | 第33-34页 |
| ·水平坡道式避险车道 | 第34-35页 |
| ·砂堆式避险车道 | 第35-36页 |
| ·避险车道制动坡床纵坡度分析 | 第36-40页 |
| ·下坡式避险车道制动坡床纵坡度 | 第36-38页 |
| ·上坡式避险车道制动坡床纵坡度 | 第38-40页 |
| ·避险车道制动坡床路面材料分析 | 第40-43页 |
| ·材料选择 | 第40-42页 |
| ·材料要求 | 第42-43页 |
| ·避险车道设计速度分析 | 第43-47页 |
| ·避险车道长度与安全分析 | 第47-64页 |
| 第五章 结束语 | 第64-65页 |
| ·主要结论 | 第64页 |
| ·进一步研究的问题 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
