| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究的目的及意义 | 第8页 |
| ·研究现状 | 第8-10页 |
| ·国外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内已有成果存在的缺陷 | 第10页 |
| ·研究内容 | 第10-11页 |
| ·技术路线及预期结果 | 第11-12页 |
| ·技术路线 | 第11页 |
| ·预期结果 | 第11-12页 |
| 第2章 城市燃气管网第三方破坏及危害 | 第12-17页 |
| ·第三方破坏概述 | 第12页 |
| ·城市燃气管道第三方破坏的表现形式 | 第12页 |
| ·城市燃气管道与天然气长输管道的差异 | 第12-13页 |
| ·城市燃气管网狭义第三方破坏的分类 | 第13-14页 |
| ·无意破坏 | 第13-14页 |
| ·有意破坏 | 第14页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏的主要原因 | 第14页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏事故 | 第14-16页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏事故特点 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第3章 城市燃气管网第三方破坏事故的危险源辨识 | 第17-26页 |
| ·危险源与辨识 | 第17-18页 |
| ·危险源的定义 | 第17页 |
| ·危险源辨识与方法 | 第17-18页 |
| ·基于故障树法的城市燃气管网第三方破坏危险源辨识 | 第18-25页 |
| ·故障树简介 | 第18页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏故障树的建立 | 第18-22页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏事故最小割集 | 第22-23页 |
| ·基于底事件结构重要度分析的主次风险因素识别 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第4章 城市燃气管网第三方破坏人为风险因素灰关联分析 | 第26-32页 |
| ·灰色关联分析概述 | 第26页 |
| ·灰色系统 | 第26页 |
| ·灰色关联分析 | 第26页 |
| ·灰色关联分析模型 | 第26-28页 |
| ·序列选取 | 第26-27页 |
| ·关联系数 | 第27页 |
| ·关联度 | 第27-28页 |
| ·排关联序 | 第28页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏人为因素灰色关联分析 | 第28-31页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏人为风险因素的分类 | 第28-29页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏人为风险因素灰色语言评估标度的确定 | 第29-30页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏人为风险因素灰关联分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第5章 基于系统论的城市燃气管网第三方破坏风险控制 | 第32-39页 |
| ·控制论理论基础 | 第32-34页 |
| ·系统概述 | 第32页 |
| ·城市燃气管网的系统性质分析 | 第32-34页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏风险控制 | 第34-38页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏风险控制原则 | 第34-35页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏风险控制模型 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第6章 基于"安全流变-突变"理论的城市燃气管网第三方破坏风险控制 | 第39-52页 |
| ·"安全流变-突变"理论来源 | 第39页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏"安全流变-突变"物理模型分析 | 第39-43页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏"安全流变-突变"物理模型 | 第39-40页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏"安全流变-突变"物理模型分析 | 第40-43页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏"安全流变-突变"理论数学模型分析 | 第43-49页 |
| ·城市燃气管网地质灾害第三方破坏的"安全流变-突变"模型分析 | 第45-49页 |
| ·城市燃气管网人为因素第三方破坏的"安全流变-突变"模型分析 | 第49页 |
| ·基于突变论的城市燃气管网第三方破坏事故分析 | 第49-50页 |
| ·基于"安全流变-突变"论的城市燃气管网第三方破坏事故风险控制措施 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第7章 城市燃气管网第三方破坏风险控制措施 | 第52-60页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏人为风险因素的控制措施 | 第52-53页 |
| ·改善燃气公司与管网所在地区政府的关系 | 第52页 |
| ·改善燃气公司与管网所在地区社会组织的关系 | 第52-53页 |
| ·改善燃气公司与管网周围居民的关系 | 第53页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏燃气公司内部安全管理措施 | 第53-55页 |
| ·建立第三方破坏完整性管理体系 | 第53页 |
| ·加强员工风险防范意识和技能的培训 | 第53-54页 |
| ·加强和探索技防措施 | 第54页 |
| ·加强巡护管理 | 第54页 |
| ·加强第三方施工管理工作 | 第54-55页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏管道本体危险源的控制措施 | 第55-56页 |
| ·对埋深不足的管道增加保护措施 | 第55页 |
| ·完善和增加附属设施 | 第55页 |
| ·监测管网所在地的地质情况 | 第55-56页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏的风险监测措施 | 第56-59页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏风险监测模型 | 第56-58页 |
| ·城市燃气管网第三方破坏风险监测模型的应用 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第8章 研究总结与展望 | 第60-62页 |
| ·研究成果 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 附录1 训练集G1原始数据 | 第68-74页 |
| 附录2 预测集G2原始数据 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第76页 |
