| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 2 出租车振动舒适性评价方法的建立 | 第14-23页 |
| ·引言 | 第14-15页 |
| ·振动舒适性的主要评价方法 | 第15-21页 |
| ·振动舒适性最新评价方法：1502631-1997 标准 | 第15-18页 |
| ·国际标准1502631 评价方法及国家标准G84970－1996 与出租车驾驶员振动舒适性评价之间的主要矛盾 | 第18-21页 |
| ·出租车振动舒适性评价方法的建立 | 第21-23页 |
| 3 汽车振动舒适性评价数据处理方法及软件开发 | 第23-45页 |
| ·数字信号处理方法基本理论 | 第23-33页 |
| ·采样定理 | 第23-24页 |
| ·截断与加窗 | 第24-26页 |
| ·离散傅立叶变换（DFT） | 第26-29页 |
| ·快速傅里叶变换（FFT） | 第29-31页 |
| ·数字信号处理中的平均技术 | 第31-33页 |
| ·出租车振动加速度信号数据处理流程 | 第33-35页 |
| ·出租车实际工况振动舒适性处理软件模块详述 | 第35-44页 |
| ·Labview 编程软件简介 | 第35-38页 |
| ·出租车振动加速度信号的软件模块介绍 | 第38-44页 |
| ·小节 | 第44-45页 |
| 4 出租车城市实际工况下振动舒适性测试与分析 | 第45-65页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·振动测试系统硬件系统的搭建 | 第45-49页 |
| ·出租车驾驶员问卷调查 | 第49页 |
| ·出租车驾驶员振动舒适性监测试验 | 第49-58页 |
| ·试验设备 | 第49页 |
| ·试验车辆 | 第49-51页 |
| ·试验路线的选择 | 第51-52页 |
| ·预试验 | 第52-53页 |
| ·出租车实际工况下的振动舒适性监测试验 | 第53-54页 |
| ·测试结果分析 | 第54-58页 |
| ·重庆市出租车驾驶员生理指标测量试验 | 第58-63页 |
| ·反应时间测量方法 | 第58-59页 |
| ·驾驶员心跳、血压的测量 | 第59-60页 |
| ·试验 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 5 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论与成果 | 第65-66页 |
| ·后续研究工作的展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 附录：1. 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目. | 第70-71页 |
| 2. 作者在攻读硕士学位期间所参与发表的论文 | 第70-71页 |
| 独创性声明 | 第71页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第71页 |
