某型航发滑油附件系统修理工时定额研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-13页 |
| ·工时定额研究现状及分析 | 第13-16页 |
| ·论文研究思路 | 第16-18页 |
| 第二章 航空修理与滑油附件系统修理现状分析 | 第18-27页 |
| ·国内外航空修理概况 | 第18-20页 |
| ·航空修理的技术与特点 | 第20-22页 |
| ·滑油附件系统简介及其修理特点 | 第22-25页 |
| ·某型航发修理现状及工时定额现状 | 第25-27页 |
| 第三章 滑油附件系统修理流程优化 | 第27-38页 |
| ·工作研究 | 第27-29页 |
| ·工作研究概述 | 第27页 |
| ·方法研究与时间研究 | 第27-29页 |
| ·基于方法研究理论的修理流程分析与优化 | 第29-36页 |
| ·滑油附件系统修理流程简介 | 第29页 |
| ·修理流程分析及优化 | 第29-36页 |
| ·流程优化效果 | 第36-38页 |
| 第四章 滑油附件系统工时定额研究 | 第38-62页 |
| ·工时定额概论 | 第38-41页 |
| ·工时定额与标准工时定额 | 第38页 |
| ·工时定额消耗分类 | 第38-41页 |
| ·基于时间测定法的滑油附件系统修理工时定额研究 | 第41-52页 |
| ·工时测定方法与测定程序 | 第41-42页 |
| ·正常时间的确定 | 第42-49页 |
| ·单位合格产品正常时间的确定（考虑排故） | 第49-50页 |
| ·宽放时间的确定 | 第50-52页 |
| ·异常数据的处理与标准时间的确定 | 第52-56页 |
| ·异常数据的处理 | 第52-55页 |
| ·标准时间的确定 | 第55-56页 |
| ·工时平衡与验证 | 第56-62页 |
| ·工时抽样 | 第57-58页 |
| ·个人工时定额系数与班组工时定额系数 | 第58-62页 |
| 第五章 效果评价 | 第62-65页 |
| ·修理周期 | 第62-63页 |
| ·企业修理能力与企业利润 | 第63-64页 |
| ·生产管理水平 | 第64页 |
| ·企业竞争力 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-69页 |
| ·工作要点与创新点 | 第65-66页 |
| ·工作展望 | 第66-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第73-74页 |
| 附录一 作业测定表填写样例 | 第74-75页 |
| 附录二 现场抽样状态表样例 | 第75-76页 |
