| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第11-12页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外相关研究 | 第12-18页 |
| ·建设工程物资供应问题研究 | 第12-13页 |
| ·铁路建设工程物资供应问题研究 | 第13-14页 |
| ·物流网络规划问题研究 | 第14-18页 |
| ·研究方法与内容 | 第18-20页 |
| 2 本文运用的相关理论和方法 | 第20-33页 |
| ·本文运用的物流网络相关理论 | 第20-23页 |
| ·本文研究的“物流网络”内涵 | 第20-22页 |
| ·本文对“物流网络规划”问题的界定 | 第22页 |
| ·本文研究物流网络规划问题考虑的因素 | 第22-23页 |
| ·物流网络规划问题模型及算法 | 第23-33页 |
| ·设施定位-分配问题 | 第24-26页 |
| ·车辆路径选择问题 | 第26-27页 |
| ·定位-路径选择问题 | 第27-31页 |
| ·遗传算法及其在LRP问题中的应用 | 第31-33页 |
| 3 铁路建设工程物资供应网络规划问题分析和模型构建 | 第33-49页 |
| ·铁路建设工程物资供应工作基本情况 | 第33-34页 |
| ·铁路建设工程物资供应组织模式 | 第33-34页 |
| ·铁路建设工程物资供应工作的特点 | 第34页 |
| ·铁路建设工程物资供应网络规划问题现状分析与改进思路 | 第34-39页 |
| ·铁路建设工程物资供应网络规划现状概述 | 第34-35页 |
| ·铁路建设工程物资供应中的物资存储设施选址 | 第35-37页 |
| ·铁路建设物资运输路径选择问题 | 第37-38页 |
| ·铁路建设物资供应中的设施选址与运输路径相结合的问题 | 第38-39页 |
| ·铁路建设物资供应网络规划模型构建 | 第39-43页 |
| ·铁路建设工程物资供应网络规划问题的模型研究基本思路 | 第39-41页 |
| ·参数设定 | 第41页 |
| ·模型建立 | 第41-42页 |
| ·模型的适用性分析 | 第42-43页 |
| ·铁路建设物资供应网络规划模型求解 | 第43-49页 |
| ·求解思路 | 第43-48页 |
| ·算法实现 | 第48-49页 |
| 4 铁路建设工程物资供应网络规划问题算例分析 | 第49-58页 |
| ·问题描述 | 第49-52页 |
| ·模型求解 | 第52-57页 |
| ·分析结论 | 第57-58页 |
| 5 结论 | 第58-61页 |
| ·主要结论和创新点 | 第58-59页 |
| ·主要结论 | 第58-59页 |
| ·主要创新点 | 第59页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录A | 第64-73页 |
| 索引 | 第73-74页 |
| 作者简历 | 第74-76页 |
| 学位论文数据集 | 第76页 |
