基于GPS和GPRS的大庆测井公司动态车辆管理系统设计
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 前言 | 第10-16页 |
| ·问题提出 | 第10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外车辆监控系统的现状及发展 | 第11-13页 |
| ·国外车辆监控系统的现状及发展 | 第11-12页 |
| ·国内车辆监控系统的现状及其发展 | 第12页 |
| ·小结 | 第12-13页 |
| ·相关技术及技术路线 | 第13-16页 |
| ·相关技术 | 第13-14页 |
| ·终端软件设计技术路线 | 第14页 |
| ·监测中心网站设计技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 系统总体方案及功能设计 | 第16-26页 |
| ·数据通信网络概述 | 第16-20页 |
| ·无线接入Internet的通信方式 | 第17-19页 |
| ·通讯方式的选择 | 第19-20页 |
| ·系统的设计目标 | 第20-21页 |
| ·系统的设计原则 | 第21页 |
| ·系统整体设计方案 | 第21-22页 |
| ·系统功能 | 第22-24页 |
| ·数据传输子系统功能设计 | 第22-23页 |
| ·控制中心子系统功能设计 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-26页 |
| 第3章 车载终端的设计与实现 | 第26-50页 |
| ·车载终端的组成及工作原理 | 第26-44页 |
| ·全球卫星定位技术GPS | 第26-29页 |
| ·GPRS无线通信网络基本原理 | 第29-44页 |
| ·车载终端与监控中心实现通信的流程 | 第44-45页 |
| ·车载终端的工作状态及通信通道 | 第45-47页 |
| ·终端的工作状态 | 第45-46页 |
| ·通信通道 | 第46页 |
| ·GPRS阻塞与数据缓存 | 第46-47页 |
| ·GPRS的握手方式 | 第47-48页 |
| ·数据传输的实现 | 第48-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第4章 监控中心软件的设计与实现 | 第50-70页 |
| ·数据接收程序设计 | 第50-51页 |
| ·监控中心接收车载终端数据实现 | 第51-56页 |
| ·Winsock控件简介 | 第51-52页 |
| ·winSock控件的主要方法 | 第52-53页 |
| ·WinSock控件的主要事件 | 第53-54页 |
| ·使用通信函数 | 第54页 |
| ·使用Winsock控件接收数据 | 第54-56页 |
| ·数据库的建立与管理 | 第56-62页 |
| ·数据库、数据表的建立 | 第56-58页 |
| ·创建和配置ODBC数据源 | 第56-57页 |
| ·建立数据库 | 第57页 |
| ·数据表的建立 | 第57-58页 |
| ·数据库登录 | 第58-61页 |
| ·数据报表 | 第61-62页 |
| ·报警功能 | 第62-64页 |
| ·网页浏览功能设计 | 第64-69页 |
| ·Web数据库访问结构 | 第64-65页 |
| ·ASP技术原理及构成 | 第65-66页 |
| ·ASP访问数据库步骤 | 第66-67页 |
| ·用ADO技术访问数据库 | 第67-68页 |
| ·数据库与服务器连接 | 第68页 |
| ·数据库查询 | 第68-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 第5章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·总结 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 作者简历 | 第76页 |
