| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-5页 |
| 引言 | 第5-10页 |
| 1. 选题目的和意义 | 第5页 |
| 2. 文献综述 | 第5-8页 |
| 3. 研究方法和主要内容 | 第8-9页 |
| 4. 解决的主要问题和创新之处 | 第9-10页 |
| 第1章 社会群体利益关系的现状和趋势 | 第10-18页 |
| ·社会群体利益关系的构成 | 第10-14页 |
| ·当前社会群体利益关系的基本特征 | 第14-16页 |
| ·社会群体利益关系的发展趋势 | 第16-18页 |
| 第2章 社会群体利益关系对地方政府的影响 | 第18-27页 |
| ·社会利益群体分化对地方政府管理的新挑战 | 第18-20页 |
| ·社会利益群体分化对地方政府管理的推动作用 | 第20-23页 |
| ·社会利益群体分化对地方政府管理的不利影响 | 第23-27页 |
| 第3章 地方政府构建社会群体利益均衡机制的对策 | 第27-37页 |
| ·从重庆出租车停运事件看地方政府处理社会群体利益关系新思维 | 第27-28页 |
| ·地方政府构建社会群体利益均衡机制的基本原则 | 第28-29页 |
| ·地方政府构建社会群体利益均衡机制的具体设想 | 第29-37页 |
| 结论 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 致谢 | 第40-41页 |