航空发动机燃烧室数值仿真中湍流模型的比较研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·湍流及其数学描述 | 第13-14页 |
| ·燃烧室数值模拟研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究内容和方案 | 第16-18页 |
| 第2章 基本方程及湍流模型 | 第18-29页 |
| ·基本方程 | 第18-20页 |
| ·质量守恒方程 | 第18页 |
| ·动量守恒方程 | 第18-19页 |
| ·能量守恒方程 | 第19页 |
| ·组分质量守恒方程 | 第19-20页 |
| ·湍流模型 | 第20-26页 |
| ·湍流数值模拟方法 | 第21-22页 |
| ·湍流模型分类 | 第22-23页 |
| ·主要湍流模型 | 第23-26页 |
| ·近壁处理方法 | 第26-29页 |
| ·标准壁面函数 | 第28页 |
| ·非平衡壁面函数 | 第28页 |
| ·增强壁面处理法 | 第28-29页 |
| 第3章 其它物理模型 | 第29-40页 |
| ·两相流模型 | 第29-36页 |
| ·喷雾模型 | 第29-32页 |
| ·液滴的质量与能量交换计算 | 第32-35页 |
| ·液滴轨迹跟踪模型 | 第35-36页 |
| ·燃烧模型 | 第36-39页 |
| ·平衡混合分数／PDF 模型 | 第38页 |
| ·混合分数的输运方程 | 第38页 |
| ·混合分数与组分质量分数、密度及温度之间的关系 | 第38-39页 |
| ·辐射模型 | 第39-40页 |
| 第4章 几何模型及数设设置 | 第40-55页 |
| ·几何模型 | 第40-42页 |
| ·计算域的确定 | 第40-41页 |
| ·燃烧室结构周期性 | 第41页 |
| ·气膜冷却孔的简化 | 第41-42页 |
| ·网格划分 | 第42-43页 |
| ·边界条件设置 | 第43-45页 |
| ·实验参数 | 第43页 |
| ·进口边界条件 | 第43-44页 |
| ·出口边界条件 | 第44-45页 |
| ·壁面边界条件 | 第45页 |
| ·喷嘴模型设置 | 第45-46页 |
| ·PDF 模型设置 | 第46-47页 |
| ·物性参数设置 | 第47-53页 |
| ·燃气混合物的物性参数 | 第48-49页 |
| ·燃油的物性参数 | 第49-53页 |
| ·求解控制选择 | 第53-54页 |
| ·离散项求解过程设置 | 第54-55页 |
| 第5章 计算结果分析 | 第55-81页 |
| ·壁面y+ 分析 | 第55-57页 |
| ·流场分析 | 第57-70页 |
| ·速度 | 第57-60页 |
| ·压力 | 第60-61页 |
| ·湍流模型及壁面处理方法对流场的影响 | 第61-70页 |
| ·温度分析 | 第70-80页 |
| ·截面温度分析 | 第70-73页 |
| ·出口温度分析 | 第73-80页 |
| ·计算时间分析 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读硕士期间发表(含录用)的的学术论文 | 第87页 |
