| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·超临界翼型的特点及国内外研究概况 | 第11-13页 |
| ·翼型改型方法 | 第13-14页 |
| ·计算流体力学的现状、发展和前景 | 第14-16页 |
| ·本文工作的主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 翼型理论基础 | 第17-25页 |
| ·翼型几何参数 | 第17-18页 |
| ·翼型气动参数 | 第18-21页 |
| ·超临界翼型与后缘发散翼型 | 第21-22页 |
| ·本文所使用的原始翼型及其参数 | 第22-25页 |
| 第3章 计算理论与计算方法 | 第25-45页 |
| ·流体力学基本方程 | 第25-29页 |
| ·连续性方程 | 第25页 |
| ·二维Navier-Stokes 方程 | 第25-28页 |
| ·能量守恒方程 | 第28-29页 |
| ·湍流及其方程 | 第29-32页 |
| ·湍流的控制方程 | 第29-30页 |
| ·湍流流动的特征 | 第30页 |
| ·湍流的基本方程 | 第30-32页 |
| ·数值计算方法 | 第32-40页 |
| ·控制方程的离散 | 第32-35页 |
| ·差分格式、网格与边界的处理 | 第35-37页 |
| ·湍流数值模拟方法简介 | 第37-40页 |
| ·翼型数值计算方法 | 第40-45页 |
| ·翼型数值模拟湍流模型 | 第41-42页 |
| ·翼型数值模拟边界条件 | 第42-43页 |
| ·求解器的选择 | 第43-45页 |
| 第4章 模型的建立及求解 | 第45-50页 |
| ·几何模型的建立 | 第45页 |
| ·计算网格的生成 | 第45-48页 |
| ·Gambit 软件介绍 | 第45-46页 |
| ·计算域的划定 | 第46页 |
| ·节点分布与网格生成 | 第46-48页 |
| ·网格质量检查 | 第48页 |
| ·计算边界条件和求解器设置 | 第48-49页 |
| ·计算方案 | 第49-50页 |
| 第5章 计算结果分析 | 第50-72页 |
| ·计算可行性验证 | 第50-52页 |
| ·翼型主要几何参数对气动性能影响的分析 | 第52-65页 |
| ·厚度对翼型的气动性能影响研究 | 第52-56页 |
| ·弯度对翼型的气动性能影响研究 | 第56-59页 |
| ·前缘半径对翼型的气动性能影响研究 | 第59-62页 |
| ·尾缘厚度对翼型的气动性能影响研究 | 第62-65页 |
| ·综合改型与原翼型比较分析 | 第65-72页 |
| ·改型目标 | 第65-66页 |
| ·改型思路 | 第66页 |
| ·改型结果分析 | 第66-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 附录Ⅰ原翼型与各改型在雷诺数RE=2.45×106下静压分布图 | 第73-82页 |
| 附录Ⅱ原翼型与改型1、改型2 在雷诺数RE=2.45×106下速度矢量图 | 第82-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第89页 |