城市道路排水设施水力特性研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·问题的提出 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·本文主要研究内容 | 第9-11页 |
| 第二章 路面排水计算的基本理论 | 第11-18页 |
| ·雨水口篦子设置存在的问题 | 第11-12页 |
| ·路面排水设计流量的确定 | 第12-13页 |
| ·雨水口泄水能力的确定 | 第13-14页 |
| ·雨水口蓖的构造要求及型式 | 第14-15页 |
| ·雨水口的布置方式 | 第15-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 城市道路排水设施体型研究 | 第18-32页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·模型试验 | 第18-20页 |
| ·0°栅条篦子排水特性 | 第20-24页 |
| ·其他型式篦子的排水特性 | 第24-28页 |
| ·排水篦子水力特性研究 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第四章 海河隧道排水设施水力特性试验研究 | 第32-44页 |
| ·工程概况 | 第32-33页 |
| ·模型试验 | 第33-35页 |
| ·雨水篦子水力特性试验分析 | 第35-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第五章 排水篦子数值模拟 | 第44-59页 |
| ·紊流模拟的基本理论与方法 | 第44-48页 |
| ·网格及网格生成技术 | 第48-50页 |
| ·自由表面处理 | 第50-52页 |
| ·单宽雨水篦子三维数值模拟 | 第52-54页 |
| ·数值计算结果与分析 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
