| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的研究内容 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-16页 |
| 第二章 侧风下重型商用货车的气动特性 | 第16-22页 |
| ·侧风对重型商用货车气动特性的影响分析 | 第16-18页 |
| ·侧风下重型商用货车气动特性的研究方法 | 第18-19页 |
| ·风洞实验方法 | 第18-19页 |
| ·数值模拟方法 | 第19页 |
| ·商用 CFD 数值仿真软件介绍 | 第19-20页 |
| ·ANSYS Fluent 简介 | 第19-20页 |
| ·SC/Tetra 介绍 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 侧风下重型商用货车外流场的数值模拟方案 | 第22-40页 |
| ·本文研究中所用的重型商用货车模型 | 第22-23页 |
| ·重型商用货车外流场数值模拟的物理模型 | 第23-26页 |
| ·外流场流体的物理特性 | 第23-24页 |
| ·湍流模型的选择 | 第24-26页 |
| ·车头形状对货车侧风气动特性影响的数值研究方案 | 第26-33页 |
| ·侧风模拟方法 | 第26-28页 |
| ·计算域范围的确定 | 第28-29页 |
| ·计算域的网格划分方案 | 第29-32页 |
| ·数值仿真所用的边界条件 | 第32-33页 |
| ·重型商用货车在侧风下穿过桥梁的数值仿真方案 | 第33-39页 |
| ·侧风的模拟方法 | 第33-34页 |
| ·货车在侧风下过桥的数值仿真中计算域的确定 | 第34-35页 |
| ·货车在侧风下过桥的网格方案 | 第35-37页 |
| ·网格运动的实现及初始边界条件 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 重型商用货车侧风下气动特性数值研究的结果分析 | 第40-70页 |
| ·重型商用货车车头造型对于侧风气动特性的影响 | 第40-55页 |
| ·车头造型对货车在侧风下各项气动载荷的影响 | 第40-43页 |
| ·不同车头的货车在侧风下车身表面压力及周围流场结构的变化 | 第43-55页 |
| ·重型商用货车在侧风下穿过桥梁时气动特性的变化 | 第55-68页 |
| ·货车在侧风下过桥时气动载荷的变化规律 | 第57-61页 |
| ·货车在侧风下过桥时车身压力及周围流场的变化 | 第61-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 全文总结 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表或录用的论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |