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基于TOD的北京轨道交通站点周边地区城市设计研究

摘要第1-4页
Abstract第4-9页
第1章 绪论第9-22页
   ·研究背景第9-15页
     ·轨道交通在西方城市的发展第9-11页
     ·轨道交通在北京的发展第11-13页
     ·可持续发展的要求第13-14页
     ·轨道交通对城市空间的影响第14-15页
   ·研究内容与相关概念第15-18页
     ·研究对象第15-16页
     ·概念界定第16-18页
   ·研究方法与框架第18-20页
     ·研究方法第18-19页
     ·研究框架第19-20页
   ·研究的目的与意义第20-22页
     ·研究目的第20页
     ·主要贡献第20-22页
第2章 轨道交通引导下的北京城市空间第22-44页
   ·城市轨道交通第22-25页
     ·城市轨道交通的定义第22-23页
     ·北京市轨道交通的发展第23-25页
   ·北京轨道交通对其城市空间的影响第25-27页
     ·宏观的城市空间结构第25-26页
     ·微观的站点周边空间第26-27页
   ·TOD 理论的指导第27-37页
     ·背景第29-33页
     ·核心第33-35页
     ·在现代西方城市的应用第35-36页
     ·存在的问题第36-37页
   ·北京发展TOD 的优势与挑战第37-43页
     ·优势第38-40页
     ·挑战第40-43页
   ·本章小结第43-44页
第3章 北京轨道交通站点周边城市空间现状分析第44-84页
   ·问题的提出第44-48页
     ·周边地区的定义第44-45页
     ·分析问题的标准第45-46页
     ·城市空间元素及其分类第46-47页
     ·案例选择与研究方法第47-48页
   ·交通空间元素第48-66页
     ·步行系统第48-56页
     ·自行车系统第56-59页
     ·机动车系统第59-62页
     ·轨道交通系统第62-66页
   ·居住空间元素第66-71页
     ·旧城遗留居住区第66-67页
     ·单位大院社区第67-69页
     ·商业开发小区第69-71页
   ·商业空间元素第71-75页
     ·作为目的地的商业空间第72-73页
     ·作为过渡地的商业空间第73-75页
   ·游息空间元素第75-82页
     ·广场空间第76-79页
     ·绿地公园第79-80页
     ·城市景观第80-81页
     ·环境设施第81-82页
   ·本章小结第82-84页
第4章 北京轨道交通站点周边城市空间设计第84-128页
   ·城市空间的控制因素第84-89页
     ·定义第84-86页
     ·类型及其设计侧重第86-88页
     ·与相关空间元素的关系第88-89页
   ·针对现状问题的相关空间元素再设计第89-107页
     ·交通空间元素再设计第89-96页
     ·居住空间元素再设计第96-101页
     ·商业空间元素再设计第101-103页
     ·游息空间元素再设计第103-107页
   ·不同城市空间控制因素下的设计侧重第107-126页
     ·商业型设计侧重第107-117页
     ·居住型设计侧重第117-118页
     ·交通型设计侧重第118-121页
     ·休憩型设计侧重第121-124页
     ·城市环路的侧重第124-126页
   ·本章小结第126-128页
第5章 案例研究第128-143页
   ·TOD 下北京轨道交通站点周边地区的城市设计方法第128-132页
     ·现状调研第128-130页
     ·控制因素的定位及其侧重第130-131页
     ·相关城市空间元素再设计第131-132页
     ·技术路线图第132页
   ·TOD 下地铁9 号线花乡站周边地区的城市设计第132-142页
     ·项目用地的现状分析第132-135页
     ·项目定位与设计侧重第135-138页
     ·相关空间元素的重组第138-142页
   ·本章小结第142-143页
第6章 绪论第143-147页
   ·研究总结第143-144页
   ·论文的不足第144-145页
   ·需要进一步开展的工作第145-147页
参考文献第147-150页
致谢第150-151页
附录A第151-162页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第162页

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