| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究课题的背景和目的 | 第10-11页 |
| ·舰载机降落技术发展 | 第11-15页 |
| ·研究课题的内容及意义 | 第15-18页 |
| 第2章 舰载机数学模型 | 第18-27页 |
| ·参考系及坐标系的选取 | 第18-19页 |
| ·舰载机作用力和力矩 | 第19-21页 |
| ·舰载机运动方程 | 第21-24页 |
| ·阻拦降落滑行距离推导 | 第24-25页 |
| ·舰载飞机着舰简要过程 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 航空母舰运动模型研究 | 第27-34页 |
| ·海浪模型建立 | 第27-30页 |
| ·海浪波倾角模型 | 第30-31页 |
| ·航母运动模型 | 第31-34页 |
| 第4章 仿真工具Multigen Creator 与Multigen Vega 简介 | 第34-50页 |
| ·虚拟现实技术 | 第34-36页 |
| ·Multigen Creator 建模 | 第36-41页 |
| ·Multigen Creator 简介 | 第36-38页 |
| ·Multigen Creator 的控制面板 | 第38-39页 |
| ·Multigen Creator 层级结构 | 第39-40页 |
| ·纹理映射 | 第40-41页 |
| ·Multigen Vega 视景仿真 | 第41-49页 |
| ·Multigen Vega 简介 | 第41-45页 |
| ·Vega 基本类 | 第45-46页 |
| ·Vega 仿真程序建立 | 第46-47页 |
| ·Vega 的特点 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 仿真模型创建 | 第50-61页 |
| ·舰载机模型建立 | 第50-55页 |
| ·首部空速管模型 | 第50页 |
| ·机身部分模型 | 第50-51页 |
| ·进气道模型 | 第51-52页 |
| ·机翼模型 | 第52-54页 |
| ·座舱、机尾、起落架及其他模型 | 第54-55页 |
| ·使用纹理 | 第55-59页 |
| ·纹理概述 | 第55-57页 |
| ·应用纹理 | 第57-58页 |
| ·纹理修改 | 第58-59页 |
| ·海洋环境的建立 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 舰载机降落视景仿真 | 第61-82页 |
| ·配置ADF 文件 | 第61-64页 |
| ·使用Lynx 添加模型对象 | 第61-62页 |
| ·模型对象状态初始化 | 第62页 |
| ·碰撞检侧 | 第62-64页 |
| ·场景、观察者和运动模型设置 | 第64-65页 |
| ·环境及环境效果设置 | 第65-66页 |
| ·程序设计 | 第66-81页 |
| ·程序框架 | 第67-72页 |
| ·仿真结果 | 第72-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87页 |