| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·论文背景及意义 | 第10-11页 |
| ·论文研究背景 | 第10页 |
| ·论文研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·论文总体思路及研究方法 | 第15-16页 |
| ·论文总体思路 | 第15-16页 |
| ·论文研究方法 | 第16页 |
| ·论文创新之处 | 第16-17页 |
| 第2章 中小航运企业融资概述 | 第17-31页 |
| ·中小航运企业的相关概念 | 第17-20页 |
| ·中小航运企业的界定 | 第17-18页 |
| ·中小航运企业的特点 | 第18-20页 |
| ·中小航运企业融资的特点 | 第20-22页 |
| ·我国中小航运企业主要融资方式 | 第22-29页 |
| ·内源融资 | 第22-24页 |
| ·贷款融资 | 第24-25页 |
| ·债券融资 | 第25-27页 |
| ·股票融资 | 第27-28页 |
| ·船舶融资租赁 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 我国中小航运企业的融资现状分析 | 第31-42页 |
| ·我国中小航运企业融资状况分析 | 第31-36页 |
| ·我国中小航运企业融资政策 | 第31-34页 |
| ·我国中小航运企业融资现状分析 | 第34-36页 |
| ·我国中小航运企业融资存在的问题 | 第36-41页 |
| ·外部宏观环境不利于中小航运企业融资 | 第36-38页 |
| ·直接融资市场的不健全 | 第38-39页 |
| ·银行观念没有彻底改变,对中小航运企业设置壁垒较高 | 第39页 |
| ·我国中小航运企业自身问题 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 基于模糊综合评价法的中小航运企业融资方式效率分析 | 第42-56页 |
| ·模糊综合评价概述 | 第42页 |
| ·模糊综合评价模型的构造 | 第42-55页 |
| ·评价指标的确定 | 第42-45页 |
| ·构建融资评价指标体系 | 第45-46页 |
| ·确定评价指标权重 | 第46-49页 |
| ·确定评价矩阵 | 第49-52页 |
| ·综合评判结果 | 第52-55页 |
| ·结果分析 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 基于熵值法的中小航运企业融资效率分析 | 第56-70页 |
| ·基于熵值法的中小航运企业融资效率模型构建 | 第56-66页 |
| ·熵值法概述 | 第56-57页 |
| ·建模过程 | 第57-65页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·实例研究 | 第66-69页 |
| ·海南海峡航运股份公司简介 | 第66-67页 |
| ·公司财务分析 | 第67-68页 |
| ·非财务性分析 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 我国中小航运企业融资对策 | 第70-75页 |
| ·建立健全政府的宏观调控及社会服务保障体系 | 第70-71页 |
| ·完善直接资本市场 | 第71-72页 |
| ·银行转变观念 | 第72页 |
| ·中小航运企业自身的不断完善和发展 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及取得的科研成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |