| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-12页 |
| ·课题研究背景 | 第7-11页 |
| ·国内外燃气轮机的发展 | 第8-9页 |
| ·解耦控制技术的研究现状 | 第9-11页 |
| ·本文主要研究的内容 | 第11-12页 |
| 第二章 燃气轮机控制系统的研究与分析 | 第12-27页 |
| ·概述 | 第12-13页 |
| ·燃气轮机控制原理的研究与分析 | 第13-25页 |
| ·燃气轮机主控系统 | 第13-22页 |
| ·自动负荷调节系统 | 第15页 |
| ·转速/负荷控制系统 | 第15-19页 |
| ·温度控制系统 | 第19-21页 |
| ·燃料量限制控制系统 | 第21-22页 |
| ·进口可调导叶（IGV）控制 | 第22-25页 |
| ·多变量燃气轮机控制系统的分析 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于 DRNN 和神经元的解耦控制器的设计 | 第27-41页 |
| ·DRNN 的数学模型 | 第28-29页 |
| ·DRNN 的学习算法 | 第29-31页 |
| ·DRNN 权值的学习速率的推导 | 第31-32页 |
| ·基于DRNN 的多变量控制系统PID 解耦控制器的设计 | 第32-40页 |
| ·多变量系统的神经元解耦控制 | 第33-35页 |
| ·基于DRNN 和神经元的PID 解耦控制器的设计 | 第35-37页 |
| ·DRNN 和神经元的PID 控制器的解耦性能分析 | 第37页 |
| ·仿真研究 | 第37-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第四章 燃气轮机多变量控制系统解耦控制的研究与仿真 | 第41-57页 |
| ·多变量燃气轮机控制系统的耦合关系分析 | 第41-46页 |
| ·多变量燃气轮机控制系统的解耦控制器设计方法 | 第46-48页 |
| ·基于STAR-90 平台的燃气轮机控制系统解耦控制器的仿真研究 | 第48-56页 |
| ·STAR-90 仿真支撑系统的性能介绍 | 第48页 |
| ·基于STAR-90 平台的解耦控制器算法的建立过程 | 第48-50页 |
| ·燃气轮机控制系统解耦控制器算法的仿真研究 | 第50-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 结论 | 第57-59页 |
| ·本论文主要完成的工作 | 第57-58页 |
| ·后续工作展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 在校期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第63页 |
