中文摘要 | 第1页 |
英文摘要 | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-14页 |
·选题背景与意义 | 第8-9页 |
·电力系统脆弱性问题的研究现状 | 第9-12页 |
·电力系统脆弱性概念 | 第9-10页 |
·电力系统脆弱性评估的研究现状 | 第10-12页 |
·本文的主要目的 | 第12页 |
·本文对电力系统脆弱性评估的思路和采用方法 | 第12-13页 |
·论文的主要工作 | 第13-14页 |
第二章 基于灵敏度技术的电力系统静态脆弱性评估 | 第14-25页 |
·电力系统电压稳定性分析指标 | 第14-17页 |
·电力系统静态电压稳定极限 | 第14-17页 |
·常规潮流在极限情况下的收敛困难 | 第15-16页 |
·负荷导纳模型法的原理 | 第16-17页 |
·静态电压稳定性的灵敏度指标 | 第17-18页 |
·基于灵敏度技术的电力系统静态脆弱性评估的具体方法 | 第18-20页 |
·PSS/E 下负荷导纳模型法的实现 | 第18-19页 |
·灵敏度指标的计算方法 | 第19-20页 |
·采用灵敏度技术的电力系统静态脆弱性评估步骤 | 第20-21页 |
·算例及结果分析 | 第21-24页 |
·仿真软件介绍 | 第21页 |
·本文用于电网脆弱性分析的PSS/E 模块介绍 | 第21-22页 |
·所选电网简介 | 第22页 |
·仿真结果分析 | 第22-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第三章 基于轨迹灵敏度的电力系统暂态脆弱性评估 | 第25-44页 |
·轨迹灵敏度的概念 | 第25页 |
·轨迹灵敏度的计算模型 | 第25-33页 |
·电力系统数学模型 | 第25-32页 |
·发电机的数学模型 | 第26-29页 |
·励磁系统及调节器的数学模型 | 第29页 |
·原动机及调速器的数学模型 | 第29-31页 |
·负荷的数学模型 | 第31页 |
·网络数学模型 | 第31-32页 |
·轨迹灵敏度的数学模型 | 第32-33页 |
·轨迹灵敏度的分析计算方法 | 第33-35页 |
·电力系统脆弱性评估指标 | 第35-37页 |
·互补群 | 第35-36页 |
·多机电力系统的 CCCOI-RM 变换 | 第36页 |
·电力系统电压脆弱性指标 | 第36-37页 |
·基于轨迹灵敏度的电网脆弱性评估算法和流程 | 第37-38页 |
·算例 | 第38-43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
第四章 考虑动态特性的电力系统脆弱性评估 | 第44-54页 |
·引言 | 第44页 |
·动态元件作用对电力系统稳定性的影响 | 第44-47页 |
·原动机及其调速器的影响 | 第44-45页 |
·发电机最大励磁限制 | 第45页 |
·综合负荷特性的影响 | 第45-46页 |
·低压减载(Low Voltage Load Shedding)的影响 | 第46页 |
·有载调压变压器的作用 | 第46-47页 |
·考虑原动机调速器作用的系统脆弱性评估 | 第47页 |
·算例 | 第47-53页 |
·仿真软件介绍 | 第47-48页 |
·算例分析 | 第48-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第五章 结论 | 第54-55页 |
·结论 | 第54页 |
·后续工作 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-60页 |
致谢 | 第60-61页 |
在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第61页 |