拓扑优化方法在双螺杆榨油机设计中的应用研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题研究背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 双螺杆榨油机的研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 结构拓扑优化研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 双向渐进结构优化方法的发展概况 | 第15-17页 |
| 1.5 本论文的主要研究内容 | 第17页 |
| 1.6 本章小结 | 第17-18页 |
| 2 双螺杆榨油机设计 | 第18-33页 |
| 2.1 传动系统方案的确定 | 第18-22页 |
| 2.1.1 传动系统的选择 | 第18-20页 |
| 2.1.2 传动系统的设计参数 | 第20页 |
| 2.1.3 传动系统各部件的设计与选择 | 第20-22页 |
| 2.2 压榨装置的选择及主要参数的确定 | 第22-29页 |
| 2.2.1 双螺杆布置形式和螺旋啮合方式的确定 | 第22-23页 |
| 2.2.2 榨膛结构设计 | 第23-29页 |
| 2.3 双螺杆榨油机整机设计 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 双螺杆榨油机关键部件分析 | 第33-40页 |
| 3.1 螺杆有限元模型的建立 | 第33-36页 |
| 3.1.1 螺杆有限元模型的建立及参数设定 | 第33页 |
| 3.1.2 网格划分 | 第33-34页 |
| 3.1.3 边界条件及载荷加载 | 第34-36页 |
| 3.2 分析结果 | 第36-39页 |
| 3.2.1 静力分析结果 | 第36-37页 |
| 3.2.2 模态分析 | 第37-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 双螺杆榨油机拓扑优化设计 | 第40-47页 |
| 4.1 拓扑优化算法 | 第40-42页 |
| 4.1.1 数学模型 | 第40页 |
| 4.1.2 优化算法 | 第40-42页 |
| 4.2 榨笼拓扑优化设计 | 第42-44页 |
| 4.2.1 榨笼结构分析及受力分析 | 第42-44页 |
| 4.2.2 拓扑优化结果分析 | 第44页 |
| 4.3 机架拓扑优化设计 | 第44-46页 |
| 4.3.1 机架结构分析及受力分析 | 第44-45页 |
| 4.3.2 机架拓扑优化结果分析 | 第45-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 5 新结构有限元分析 | 第47-53页 |
| 5.1 新榨笼的有限元分析 | 第47-49页 |
| 5.2 新机架的有限元分析 | 第49-51页 |
| 5.3 本章小结 | 第51-53页 |
| 6 结论与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 结论 | 第53页 |
| 6.2 展望 | 第53-55页 |
| 7 参考文献 | 第55-60页 |
| 8 攻读学位期间的研究成果 | 第60-61页 |
| 9 致谢 | 第61-62页 |
| 附录 | 第62-66页 |
| 附件一 | 第62-63页 |
| 附件二 | 第63-66页 |
